Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Высокотемпературная устойчивая к подвеске монтаж интегрированные отверстия для позиционирования

продукты

Плунжерный шток амортизатора удара

Кольцо с направляющими

Связаться с нами

sales@xyptfe.com

008613586885132

Связаться сейчас

Высокотемпературная устойчивая к подвеске монтаж интегрированные отверстия для позиционирования

минимальный заказ:	50 комплектов
цена:	can be discussed
Стандартная упаковка:	Стандартный экспортный пакет
Срок доставки:	Две недели
Способ оплаты:	Т/Т
Емкость поставок:	20 000 комплектов/месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Сопротивление:

Удар и вибрация

Функция:

Поглощают удар

Приложение:

Автомобильная промышленность

Гарантия:

12 месяцев

Гибкость:

Гибкий

noiseReduction:

Эффективное подавление вибрации и шума.

Тип установки:

Болт-на

Диапазон температур:

от -40°С до 120°С

Совместимость:

Универсальная пригодность для большинства транспортных средств

Масса:

0,5 кг

Выделить:

Высокотемпературное крепление для подвески амортизатора

Подвеска для амортизатора

Подвеска для амортизатора с прочным соединением

Описание продукта

Этот амортизатор - это композитный компонент из штампованной стали и резины с восьмиугольной неправильной основой и тремя предварительно сварными креплениями.ромбообразные или волнистые основания, его восьмиугольный внешний контур соответствует ограниченному пространству двигателя в обозначенных моделях транспортных средств.сочетается с многослойной концентрической кубкообразной вулканизированной гумовой буферной полостьюВесь кусок сделан из сгущенной SPHC холоднокатаной стали с полным высокоблестящим черным электрофоретическим антикоррозионным покрытием.Устойчивая к погодным условиям модифицированная резина EPDM физически заперта в стальные внутренние кольцевые канавки с помощью вакуумной слоевой вулканизацииПредварительно установленные на заводе штыки исключают отдельную закупку крепежных материалов для ремонтных мастерских, а многослойная концентрическая резина обеспечивает прогрессивное понижение колебаний.Он подходит для передних ударных агрегатов конкретных компактных японских и европейских легковых автомобилей., устраняя распространенные неисправности послепродажного рынка: резкий шум столкновения шасси, постоянный обрыв резины, ржавчина стальной оболочки, отсутствие или разрыв болтов.

1Таблица материалов, ремесел и основных параметров производительности

Категория параметров	Подробный технический индекс
Материал базовой стальной плиты	Степенная сталь из проката на холоде SPHC, восьмиугольная штамповка из одного куска, окружающие свернутые укрепляющие ребра для противодействия деформации
Металлическая антикоррозионная отделка	Полное высокоблестящее черное электрофоретическое покрытие с плотной пленкой без отверстий, проходит 510-часовое нейтральное испытание соляного спрея без пятен ржавчини
Предварительно установленная фиксирующая конструкция	3 Класс 4.8 Углеродистая сталь с цельной нитью, полностью сварная и встроенная, стандартные нитки блокировки на концах нитей, равномерно треугольная симметричная компоновка
Сырье буферной резины	Гидравлическое масло и модифицированная резина EPDM, устойчивая к экстремальным температурам, антикислотная алкальная деизирующая коррозия соли, устойчивая к отеку и старению
Твердость стандартного резинового берега	62±3HA, низкий постоянный набор сжатия, без необратимой деформации при длительной нагрузке
Интегрированный процесс вальканизации	Вакуумная слойная компрессионная вулканизация, резина двунаправленно заперта в стальные внутренние кольцевые канавки, чтобы избежать деламинирования металла-резины
Структура центрального расположения	Многослойная концентрическая ступенчатая чаша с центральным отверстием слоев подходят ударные поршневые стержни для устранения радиальной сборки колебания игры
Диапазон рабочей температуры	-40°C ~ 123°C, устойчивая эластичность резины без ломкости, трещин или смягчения при морозе и высокой температуре двигателя
Стандарт испытаний долговечности	Никакого изгиба стали, отсоединения сварных штифтов, отвода нитей или трещин деламинирования резины после 110 000 циклических циклов сопротивления сжатием
Внутренняя функциональная структура	Конструкция без подшипников, предназначенная для осевого подшипника нагрузки и слоевого фильтрации колебаний на дороге

2. Эксклюзивный конструктивный дизайн выделяет таблицу для восьмиугольной 3-студ базы

Структурная часть	Основные преимущества дизайна
Расширенная восьмиугольная штампованная основа	Многосторонний восьмиугольный контур идеально совпадает с контуром двигателя эксклюзивных моделей транспортных средств без помех трубопровода, с большим пространством для демонтажа в узких зонах установки.Окружающие складываемые укрепляющие ребра повышают общую жесткость, устойчивый к одностороннему изгибу при большой нагрузке с более равномерным распределением напряжения, чем треугольные основания
Три симметричных полностью сварных предварительно установленных штифта	Трехточечная равномерная блокировка равномерно рассеивает напряжение, чтобы подавить колебание шасси при высокой скорости.Фабрика интегрированные предварительно установленные болты резать ремонтные рабочие часы и запасные части запаса давления для гаражей без дополнительного выпрямления
Многослойная концентрическая ступенчатая кувшинная гумовая буферная полость	Трехслойные концентрические извилистые изогнутые резиновые поверхности создают градиент прогрессирующей амортизации, чтобы поглощать тонкие вибрации дороги и жесткие силы удара слой за слоем,сильно тусклый тусклый шум передней части над тормозами и ямами, превосходящие однослойные резиновые полости по вибрационной изоляции
Полностью завернутое внутреннее кольцо резиновой печати губы	Резина полностью покрывает пробелы внутри металлической и резиновой связки стали, чтобы вода дождя, грязь и соль зимнего обезледенения не разрушали клеевой интерфейс.предотвращение трещин и очистки резины во время длительного ходьбы
Поверхность высокоблестящей плотной электрофоретической стали	Бескрайное гладкое черное покрытие отталкивает грязь и накопление масла, без очистки краски или ржавчины стали на дождливых, снежных и соленых дорогах для простой ежедневной очистки и обслуживания

3. Дифференцированное сравнение преимуществ таблицы (Vs треугольный 3-студ монтаж, 4-студ волнистый монтаж, Studless многоугольник монтаж и литой алюминий монтаж)

Сопоставимый тип продукции	Эксклюзивные преимущества этой восьмиугольной сварной стойки
Традиционный треугольный 3 предварительно сварный козырь штампованный стальной подвеской	Более широкая восьмиугольная многогранная основание обеспечивает большую площадь подшипника, окружающие сложенные усилительные ребра предлагают более сильную антидеформационную способность;восьмиугольный контур подходит для нишевых отделений двигателей транспортных средств без помех для установки трубопровода, составляющие ограничение адаптации треугольных оснований
Ударная установка из стали с четырьмя наконечниками, волнистая, нерегулярная	Трехточечная конструкция блокировки позволяет снизить потребление материала для подвески с более низкими издержками производства, легкая конструкция снижает общую нагрузку на подвеску;многослойная концентрическая резина с ступенчатыми ступенями обеспечивает смягчение колебаний градиента для лучшего комфорта вождения, чем однослойные волнистые резиновые конструкции
Ромб без козырьков / пятиугольник с штампованной стальной подвеской	Интегрированные три предварительно сварных болта исключают необходимость для ремонтных мастерских для запаса различных соответствующих болтов отдельно, сокращая категории запасов и занятия капитала,повышение эффективности сборки и предотвращение проблем с несовместимыми или потерянными винтами
Алюминиевый амортизатор с литой установкой	Углубленная штампованная сталь снижает затраты на закупки с низким порогом массового запаса, подходящим для крупномасштабной замены компактных автомобилей среднего класса;Восьмиугольная штампованная основа обеспечивает превосходную устойчивость к ударам гравия по сравнению с тонкостенными литой алюминиевой основой

4. Совместимые транспортные средства и решаемая таблица сбоев шасси

Положение	Детальное описание
Совместимые транспортные средства	Передняя подвеска для компактных японских семейных седанов и небольших европейских автомобилей
Применимые условия дорожного движения	Асфальтированные городские дороги, автомагистрали, сельские гравийные дорожки, снежные мокрые дороги, обработанные солью; не рекомендуется для перегрузки тяжелых грузов в бездорожье
Исправляемая ошибка 1	Ненормальный ударный шум от передней части транспортного средства над неровным грунтом и колебаниями скорости, интенсивные колебания колебаний, передаваемые в пассажирский салон
Исправляемая ошибка 2	Высота движения транспортного средства и частое отклонение колес и смутное управление на высокой скорости, вызванное обрушением старого оригинального буферного слоя резины
Исправляемая ошибка 3	Отсутствующие или снятые сломанные соответствующие болты на старых безконечных креплениях, предотвращающие безопасное блокирование амортизатора
Исправляемая ошибка 4	Расслабленное шасси и очевидное смещение кузова с одной стороны на другую при скоростной смене полосы движения с ухудшенной стабильностью управления рулем
Исправляемая ошибка 5	Чрезмерная радиальная работа ударного поршневого стержня, вызывающая одностороннее непрерывное трение масляного уплотнения, ускоряющее утечку гидравлического масла и сокращающее срок службы уплотнения

5Стандартная таблица контроля качества на заводе

Категория инспекции	Цель испытаний стандарта и контроля
Полномерная геометрическая инспекция для восьмиугольной стальной основы	100% измерения восьмиугольного контура, расстояния между тремя отверстиями и центрального концентрического ступенчатого отверстия миски, строго соответствующего размерам чертежей сборки OEM
Испытание на прочность сварки	Проверьте прочность сварки между штыками и стальной пластиной, чтобы исключить скрытые риски отцепления штыков и ослабления от движущихся вибраций
Испытание прочности металлической кожуры из резины	Подтвердить вакуумные слои вулканизации прочность замок канавки, чтобы избежать неисправности резины деламинации, вызванной длительным движением вибрации
Испытание устойчивости антикоррозионной защиты стальной нейтральной соляной распыли	отсутствие пятен окислительной ржавчины после 510-часового непрерывного воздействия соляного спрея для подтверждения долгосрочной защиты от ржавчины электрофоретического покрытия
Испытание старения при высоко-низкотемпературном цикле	Повторяющиеся температурные циклы от -40°C до 123°C для поддержания устойчивой эластичности многослойного концентрического каучука без ломкости трещины или размягчения при надувании масла
Испытание давления на давление от циклической сжатия	110,000 воздействия циклической нагрузки, моделирующие многолетнюю долгосрочную долговечность вождения транспортного средства, тестирование общего срока службы стальной плиты, штыков и резиновых компонентов
Испытание износостойкости нитки	20 повторяющихся циклов сборки и демонтажа без абразии нити или снятия для поддержки многократной замены технического обслуживания
Скрининг полного дефекта внешнего вида	Электрофоретическое покрытие из стали без царапин и пор, многослойная концентрическая резина без пузырей и трещин, вертикально выровненные нескрученные колбы, свободные от сварочных шлаков и отрывов

Тэги:

продукты

минимальный заказ:	50 комплектов
цена:	can be discussed
Стандартная упаковка:	Стандартный экспортный пакет
Срок доставки:	Две недели
Способ оплаты:	Т/Т
Емкость поставок:	20 000 комплектов/месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Сопротивление:

Удар и вибрация

Функция:

Поглощают удар

Приложение:

Автомобильная промышленность

Гарантия:

12 месяцев

Гибкость:

Гибкий

noiseReduction:

Эффективное подавление вибрации и шума.

Тип установки:

Болт-на

Диапазон температур:

от -40°С до 120°С

Совместимость:

Универсальная пригодность для большинства транспортных средств

Масса:

0,5 кг

Количество мин заказа:

50 комплектов

Цена:

can be discussed

Упаковывая детали:

Стандартный экспортный пакет

Время доставки:

Две недели

Условия оплаты:

Т/Т

Поставка способности:

20 000 комплектов/месяц

Выделить

Высокотемпературное крепление для подвески амортизатора

Подвеска для амортизатора

Подвеска для амортизатора с прочным соединением

Описание продукта

1Таблица материалов, ремесел и основных параметров производительности

Категория параметров	Подробный технический индекс
Материал базовой стальной плиты	Степенная сталь из проката на холоде SPHC, восьмиугольная штамповка из одного куска, окружающие свернутые укрепляющие ребра для противодействия деформации
Металлическая антикоррозионная отделка	Полное высокоблестящее черное электрофоретическое покрытие с плотной пленкой без отверстий, проходит 510-часовое нейтральное испытание соляного спрея без пятен ржавчини
Предварительно установленная фиксирующая конструкция	3 Класс 4.8 Углеродистая сталь с цельной нитью, полностью сварная и встроенная, стандартные нитки блокировки на концах нитей, равномерно треугольная симметричная компоновка
Сырье буферной резины	Гидравлическое масло и модифицированная резина EPDM, устойчивая к экстремальным температурам, антикислотная алкальная деизирующая коррозия соли, устойчивая к отеку и старению
Твердость стандартного резинового берега	62±3HA, низкий постоянный набор сжатия, без необратимой деформации при длительной нагрузке
Интегрированный процесс вальканизации	Вакуумная слойная компрессионная вулканизация, резина двунаправленно заперта в стальные внутренние кольцевые канавки, чтобы избежать деламинирования металла-резины
Структура центрального расположения	Многослойная концентрическая ступенчатая чаша с центральным отверстием слоев подходят ударные поршневые стержни для устранения радиальной сборки колебания игры
Диапазон рабочей температуры	-40°C ~ 123°C, устойчивая эластичность резины без ломкости, трещин или смягчения при морозе и высокой температуре двигателя
Стандарт испытаний долговечности	Никакого изгиба стали, отсоединения сварных штифтов, отвода нитей или трещин деламинирования резины после 110 000 циклических циклов сопротивления сжатием
Внутренняя функциональная структура	Конструкция без подшипников, предназначенная для осевого подшипника нагрузки и слоевого фильтрации колебаний на дороге

2. Эксклюзивный конструктивный дизайн выделяет таблицу для восьмиугольной 3-студ базы

Структурная часть	Основные преимущества дизайна
Расширенная восьмиугольная штампованная основа	Многосторонний восьмиугольный контур идеально совпадает с контуром двигателя эксклюзивных моделей транспортных средств без помех трубопровода, с большим пространством для демонтажа в узких зонах установки.Окружающие складываемые укрепляющие ребра повышают общую жесткость, устойчивый к одностороннему изгибу при большой нагрузке с более равномерным распределением напряжения, чем треугольные основания
Три симметричных полностью сварных предварительно установленных штифта	Трехточечная равномерная блокировка равномерно рассеивает напряжение, чтобы подавить колебание шасси при высокой скорости.Фабрика интегрированные предварительно установленные болты резать ремонтные рабочие часы и запасные части запаса давления для гаражей без дополнительного выпрямления
Многослойная концентрическая ступенчатая кувшинная гумовая буферная полость	Трехслойные концентрические извилистые изогнутые резиновые поверхности создают градиент прогрессирующей амортизации, чтобы поглощать тонкие вибрации дороги и жесткие силы удара слой за слоем,сильно тусклый тусклый шум передней части над тормозами и ямами, превосходящие однослойные резиновые полости по вибрационной изоляции
Полностью завернутое внутреннее кольцо резиновой печати губы	Резина полностью покрывает пробелы внутри металлической и резиновой связки стали, чтобы вода дождя, грязь и соль зимнего обезледенения не разрушали клеевой интерфейс.предотвращение трещин и очистки резины во время длительного ходьбы
Поверхность высокоблестящей плотной электрофоретической стали	Бескрайное гладкое черное покрытие отталкивает грязь и накопление масла, без очистки краски или ржавчины стали на дождливых, снежных и соленых дорогах для простой ежедневной очистки и обслуживания

Сопоставимый тип продукции	Эксклюзивные преимущества этой восьмиугольной сварной стойки
Традиционный треугольный 3 предварительно сварный козырь штампованный стальной подвеской	Более широкая восьмиугольная многогранная основание обеспечивает большую площадь подшипника, окружающие сложенные усилительные ребра предлагают более сильную антидеформационную способность;восьмиугольный контур подходит для нишевых отделений двигателей транспортных средств без помех для установки трубопровода, составляющие ограничение адаптации треугольных оснований
Ударная установка из стали с четырьмя наконечниками, волнистая, нерегулярная	Трехточечная конструкция блокировки позволяет снизить потребление материала для подвески с более низкими издержками производства, легкая конструкция снижает общую нагрузку на подвеску;многослойная концентрическая резина с ступенчатыми ступенями обеспечивает смягчение колебаний градиента для лучшего комфорта вождения, чем однослойные волнистые резиновые конструкции
Ромб без козырьков / пятиугольник с штампованной стальной подвеской	Интегрированные три предварительно сварных болта исключают необходимость для ремонтных мастерских для запаса различных соответствующих болтов отдельно, сокращая категории запасов и занятия капитала,повышение эффективности сборки и предотвращение проблем с несовместимыми или потерянными винтами
Алюминиевый амортизатор с литой установкой	Углубленная штампованная сталь снижает затраты на закупки с низким порогом массового запаса, подходящим для крупномасштабной замены компактных автомобилей среднего класса;Восьмиугольная штампованная основа обеспечивает превосходную устойчивость к ударам гравия по сравнению с тонкостенными литой алюминиевой основой

4. Совместимые транспортные средства и решаемая таблица сбоев шасси

Положение	Детальное описание
Совместимые транспортные средства	Передняя подвеска для компактных японских семейных седанов и небольших европейских автомобилей
Применимые условия дорожного движения	Асфальтированные городские дороги, автомагистрали, сельские гравийные дорожки, снежные мокрые дороги, обработанные солью; не рекомендуется для перегрузки тяжелых грузов в бездорожье
Исправляемая ошибка 1	Ненормальный ударный шум от передней части транспортного средства над неровным грунтом и колебаниями скорости, интенсивные колебания колебаний, передаваемые в пассажирский салон
Исправляемая ошибка 2	Высота движения транспортного средства и частое отклонение колес и смутное управление на высокой скорости, вызванное обрушением старого оригинального буферного слоя резины
Исправляемая ошибка 3	Отсутствующие или снятые сломанные соответствующие болты на старых безконечных креплениях, предотвращающие безопасное блокирование амортизатора
Исправляемая ошибка 4	Расслабленное шасси и очевидное смещение кузова с одной стороны на другую при скоростной смене полосы движения с ухудшенной стабильностью управления рулем
Исправляемая ошибка 5	Чрезмерная радиальная работа ударного поршневого стержня, вызывающая одностороннее непрерывное трение масляного уплотнения, ускоряющее утечку гидравлического масла и сокращающее срок службы уплотнения

5Стандартная таблица контроля качества на заводе

Категория инспекции	Цель испытаний стандарта и контроля
Полномерная геометрическая инспекция для восьмиугольной стальной основы	100% измерения восьмиугольного контура, расстояния между тремя отверстиями и центрального концентрического ступенчатого отверстия миски, строго соответствующего размерам чертежей сборки OEM
Испытание на прочность сварки	Проверьте прочность сварки между штыками и стальной пластиной, чтобы исключить скрытые риски отцепления штыков и ослабления от движущихся вибраций
Испытание прочности металлической кожуры из резины	Подтвердить вакуумные слои вулканизации прочность замок канавки, чтобы избежать неисправности резины деламинации, вызванной длительным движением вибрации
Испытание устойчивости антикоррозионной защиты стальной нейтральной соляной распыли	отсутствие пятен окислительной ржавчины после 510-часового непрерывного воздействия соляного спрея для подтверждения долгосрочной защиты от ржавчины электрофоретического покрытия
Испытание старения при высоко-низкотемпературном цикле	Повторяющиеся температурные циклы от -40°C до 123°C для поддержания устойчивой эластичности многослойного концентрического каучука без ломкости трещины или размягчения при надувании масла
Испытание давления на давление от циклической сжатия	110,000 воздействия циклической нагрузки, моделирующие многолетнюю долгосрочную долговечность вождения транспортного средства, тестирование общего срока службы стальной плиты, штыков и резиновых компонентов
Испытание износостойкости нитки	20 повторяющихся циклов сборки и демонтажа без абразии нити или снятия для поддержки многократной замены технического обслуживания
Скрининг полного дефекта внешнего вида	Электрофоретическое покрытие из стали без царапин и пор, многослойная концентрическая резина без пузырей и трещин, вертикально выровненные нескрученные колбы, свободные от сварочных шлаков и отрывов

Тэги:

Части амортизатора удара

Поршень амортизатора удара

Соединенный поршень

Установка амортизатора удара

Проводник амортизатора удара

Клапан удара низкопробный

Уплотнение масла удара

Шиммы клапана удара

Кронштейн амортизатора удара

Плунжерный шток амортизатора удара

Машина поршеня удара

Du Втулка

Диапазоны PTFE

Набивка кольца PTFE

Части PTFE

Кольцо с направляющими

Высокотемпературная устойчивая к подвеске монтаж интегрированные отверстия для позиционирования

Высокотемпературное крепление для подвески амортизатора

Подвеска для амортизатора

Подвеска для амортизатора с прочным соединением

Прочный амортизатор,

амортизатор высокой температуры,

Части амортизатора удара

Поршень амортизатора удара

Соединенный поршень

Установка амортизатора удара

Проводник амортизатора удара

Клапан удара низкопробный

Уплотнение масла удара

Шиммы клапана удара

Кронштейн амортизатора удара

Плунжерный шток амортизатора удара

Машина поршеня удара

Du Втулка

Диапазоны PTFE

Набивка кольца PTFE

Части PTFE

Кольцо с направляющими

Высокотемпературное крепление для подвески амортизатора

Подвеска для амортизатора

Подвеска для амортизатора с прочным соединением

Прочный амортизатор,

амортизатор высокой температуры,