Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Коррозионностойкое крепление ударной стойки для суровых дорог и погодных условий

продукты

Плунжерный шток амортизатора удара

Кольцо с направляющими

Связаться с нами

sales@xyptfe.com

008613586885132

Связаться сейчас

Коррозионностойкое крепление ударной стойки для суровых дорог и погодных условий

минимальный заказ:	50 комплектов
цена:	can be discussed
Стандартная упаковка:	Стандартный экспортный пакет
Срок доставки:	Две недели
Способ оплаты:	Т/Т
Емкость поставок:	20 000 комплектов/месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Совместимость:

Универсальная пригодность для большинства транспортных средств

Сопротивление:

Удар и вибрация

noiseReduction:

Эффективное подавление вибрации и шума.

Функция:

Поглощают удар

Диапазон температур:

от -40°С до 120°С

Приложение:

Автомобильная промышленность

Гибкость:

Гибкий

Гарантия:

12 месяцев

Тип установки:

Болт-на

Масса:

0,5 кг

Выделить:

Коррозионно-устойчивая установка ударной опоры

части для амортизатора ударной опоры

универсальная установка ударной опоры

Описание продукта

Этот амортизатор является интегрированной верхней установкой с двойными позиционирующими болтами, изготовленными с помощью высокого давления алюминиевого литья ADC12.Два болта из углеродистой стали предварительно отливки и сварки в качестве одного блока, с центральным шестиугольным внутренним отверстием для шестиугольного расположения поршневого стержня и боковыми интегрированными ограничительными когтями.его неравномерная структура с двумя ушами отличается от традиционных треугольных трехствольных крепежейЛегкая безржавая алюминиевая оболочка и композитная вулканизированная резина изолируют вибрации на дороге.В то время как ограничение когтей ограничивать боковой смещения амортизатораОн служит первоклассными запасными частями для исправления ударных колебаний, шума шасси, ржавшего корпуса и снятых неисправностей нитей.

1Таблица материалов, ремесел и основных параметров производительности

Категория параметров	Подробный технический индекс
Базовое сырье	Алюминиевый отливка на матрице ADC12, одночасовая неправильная двухушная отливка без сварных швов
Алюминиевая поверхность	Песочница пассивационная антиоксидационная обработка, проходит 550h нейтральный солевой тест без ржавчины пятна
Предварительно установленные крепления	Класс 4.8 Прокатные столбы из углеродистой стали, предварительно отливные и сварные на алюминиевых лопатках со стандартными метрическими нитями
Центральный буферный каучук	Модифицированная EPDM резина, устойчивая к высокой температуре в двигателе и гидравлическому нагреву масла
Твердость стандартного резинового берега	60±3HA, низкий набор сжатия, сопротивляется постоянному обрушению при длительной нагрузке
Процесс вулканизации формования	Предварительная вакуумная высокотемпературная вулканизация, резина физически заперта в алюминиевые кольцевые канавки для предотвращения деламинирования
Структура центрального расположения	Шестиугольный внутренний отверстий полностью блокирует шестиугольный поршневый стержень, исключает окружность игры амортизатора
Боковая ограничительная структура	Интегрированные формованные ограничительные когти сдерживают боковое смещение амортизатора, уменьшая одностороннее изношение масляного уплотнения
Диапазон рабочей температуры	-40°C ~ 128°C, устойчивая эластичность резины без трещин или отверждения в чрезвычайно жаркой и холодной среде
Стандарт испытаний долговечности	Никаких переломов алюминия, деламинирования резины или снятия нитей после 130 000 циклических ударов сжатием
Внутренняя структура	Конструкция без подшипников, ориентированная на подшипник нагрузки, амортизацию вибраций и ограничение бокового смещения

2- Эксклюзивный неравномерный конструктивный план

Структурная часть	Основные преимущества дизайна
Двойная ушная основа с предварительно отливными застежками	Симетричная схема с двойным прицепом, отливка в одном куске с нулевым риском отсоединения прицепа; для установки не требуются дополнительные болты.Неравномерная форма двойного уха подходит для узких компактных отсеков двигателя для легкой демонтажа и сборки
Центральная шестиугольная скважина для определения местоположения	Идеальное замок для шестиугольных поршневых стержней, устраняет колебание окружности, предотвращая аномальный шум и трение масляного уплотнения во время неровного вождения
Интегрированные боковые ограничительные когти	Синхронизированные лимитные застежки ограничивают боковое движение амортизатора после установки, значительно снижая риск одностороннего износа и утечки масла
Кольцевая застежка уплотнения	Внутреннее алюминиевое кольцевое отверстие физически блокирует резину после вулканизации, предотвращая разделение резины и трещины при длительной вибрации
Густота буферной полости из гумы с уплотненной дугой	Многослойные изогнутые буферные поверхности обеспечивают прогрессивное заглушение, чтобы поглощать тонкие вибрации на дороге, тусклый шум снаружи над скоростными препятствиями и ямами, блокируя передачу вибрации в кабину
Матовая поверхность из алюминия с песчаным обдуванием	Бесграбный гладкий пассивационный слой отталкивает грязь и накопление масла, без очистки краски и дефектов ржавчины, наблюдаемых на штампованных покрытых сталью оболочках

3. Дифференцированное сравнение преимуществ таблицы (Vs треугольная 3-отверстие алюминиевой монтаж, штампованной стальной монтаж и подшипника типа монтаж)

Сопоставимый тип продукции	Эксклюзивные преимущества этого алюминиевого монтажа с двумя ушами
Треугольная 3-ствольная литая алюминиевая подвеска	Специализированный дизайн с двумя ушами для моделей специальных автомобилей; уникальные боковые ограничительные когти и шестигранная внутренняя отверстие исключают ударную окружность.охватывающий сегментированный рынок послепродажных автомобилей за пределами универсальных треугольных типов
Чёрный штампованный стальной интегрированный подвес	Легкий алюминий сокращает вес подвески с естественным постоянным антиржавеющим эффектом; предварительно отливные интегрированные болты избегают сломанных точек сварки и снятых нитей на стальных оболочках,более сильная антидеформационная устойчивость к ударам
Треугольная подвеска с подшипником	Упрощенная конструкция без подшипников устраняет риски отказа от захваченных, ржавых подшипников с более низкими затратами на закупку; двойная ограничительная структура (ногти + шестигранный отверстий) эффективно контролирует компенсацию ударов,идеально подходит для ежедневных городских пригородных автомобилей

4. Совместимые транспортные средства и решаемая таблица сбоев шасси

Положение	Детальное описание
Совместимые транспортные средства	Передняя подвеска для небольших европейских автомобилей и конкретных компактных семейных седанов Азии
Применимые условия дорожного движения	Городские асфальтированные дороги, автомагистрали, сельские гравийные дорожки, мокрые снежные дороги с обработкой соли в зимний период; не рекомендуется для тяжелого использования в бездорожье
Исправляемая ошибка 1	Ненормальный шум передней части над неровным грунтом и скоростными колебаниями, интенсивные колебания внутри кабины
Исправляемая ошибка 2	Окружное и боковое колебание амортизатора, ускоряющее одностороннее отталкивание масляного уплотнения и утечку гидравлического масла
Исправляемая ошибка 3	Ржавчатые перфорированные старые стальные крепежи, сломанные снятые сваренные болты, предотвращающие безопасное блокирование ударного агрегата
Исправляемая ошибка 4	Высота движения транспортного средства и частые отклонения колес в направлении колес, вызванные разрушенным старым резиновым буфером
Исправляемая ошибка 5	Чрезмерное расстояние между поршневым стержнем и внутренним отверстием создает постоянный шум резкого трения на неровных дорогах

5Стандартная таблица контроля качества на заводе

Категория инспекции	Цель испытаний стандарта и контроля
Полномерная геометрическая проверка	100% измерения расстояния между отверстиями двух ушей, размер шестигранного отверстия, нитки и профиль предельного когтя, строго соответствующие габаритам OEM
Испытание на прочность кожуры из алюминия и каучука	Проверка прочности блокировки вулканизации канавки для устранения рисков деламинирования резины от длительных вибраций при движении
Антикоррозионное испытание на алюминиевой нейтральной соли	550-часовое непрерывное испытание солевым распылением без окислительных пятен ржавчины для подтверждения прочных характеристик пассивационного антиржавого покрытия
Испытание старения при высоко-низкотемпературном цикле	Повторяющиеся температурные циклы от -40°C до 128°C для поддержания устойчивой эластичности резины без смягчения или ломкости
Испытание давления на давление от циклической сжатия	130,000 воздействия циклической нагрузки, имитирующие многолетнюю эксплуатацию транспортного средства для проверки долговечности алюминиевой основы, резины и болтов
Испытание износостойкости нитки	20 повторяющихся циклов сборки и демонтажа без абразии нити или снятия, поддерживающих многократную замену технического обслуживания
Скрининг внешнего вида и функции	Отсутствие отверстий или пор в алюминиевом песке, без пузырьков / трещин резины, неискаженные шестигранные отверстия и ограничительные когти, вертикально выровненные нескрученные колпаки

Тэги:

продукты

минимальный заказ:	50 комплектов
цена:	can be discussed
Стандартная упаковка:	Стандартный экспортный пакет
Срок доставки:	Две недели
Способ оплаты:	Т/Т
Емкость поставок:	20 000 комплектов/месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Совместимость:

Универсальная пригодность для большинства транспортных средств

Сопротивление:

Удар и вибрация

noiseReduction:

Эффективное подавление вибрации и шума.

Функция:

Поглощают удар

Диапазон температур:

от -40°С до 120°С

Приложение:

Автомобильная промышленность

Гибкость:

Гибкий

Гарантия:

12 месяцев

Тип установки:

Болт-на

Масса:

0,5 кг

Количество мин заказа:

50 комплектов

Цена:

can be discussed

Упаковывая детали:

Стандартный экспортный пакет

Время доставки:

Две недели

Условия оплаты:

Т/Т

Поставка способности:

20 000 комплектов/месяц

Выделить

Коррозионно-устойчивая установка ударной опоры

части для амортизатора ударной опоры

универсальная установка ударной опоры

Описание продукта

1Таблица материалов, ремесел и основных параметров производительности

Категория параметров	Подробный технический индекс
Базовое сырье	Алюминиевый отливка на матрице ADC12, одночасовая неправильная двухушная отливка без сварных швов
Алюминиевая поверхность	Песочница пассивационная антиоксидационная обработка, проходит 550h нейтральный солевой тест без ржавчины пятна
Предварительно установленные крепления	Класс 4.8 Прокатные столбы из углеродистой стали, предварительно отливные и сварные на алюминиевых лопатках со стандартными метрическими нитями
Центральный буферный каучук	Модифицированная EPDM резина, устойчивая к высокой температуре в двигателе и гидравлическому нагреву масла
Твердость стандартного резинового берега	60±3HA, низкий набор сжатия, сопротивляется постоянному обрушению при длительной нагрузке
Процесс вулканизации формования	Предварительная вакуумная высокотемпературная вулканизация, резина физически заперта в алюминиевые кольцевые канавки для предотвращения деламинирования
Структура центрального расположения	Шестиугольный внутренний отверстий полностью блокирует шестиугольный поршневый стержень, исключает окружность игры амортизатора
Боковая ограничительная структура	Интегрированные формованные ограничительные когти сдерживают боковое смещение амортизатора, уменьшая одностороннее изношение масляного уплотнения
Диапазон рабочей температуры	-40°C ~ 128°C, устойчивая эластичность резины без трещин или отверждения в чрезвычайно жаркой и холодной среде
Стандарт испытаний долговечности	Никаких переломов алюминия, деламинирования резины или снятия нитей после 130 000 циклических ударов сжатием
Внутренняя структура	Конструкция без подшипников, ориентированная на подшипник нагрузки, амортизацию вибраций и ограничение бокового смещения

2- Эксклюзивный неравномерный конструктивный план

Структурная часть	Основные преимущества дизайна
Двойная ушная основа с предварительно отливными застежками	Симетричная схема с двойным прицепом, отливка в одном куске с нулевым риском отсоединения прицепа; для установки не требуются дополнительные болты.Неравномерная форма двойного уха подходит для узких компактных отсеков двигателя для легкой демонтажа и сборки
Центральная шестиугольная скважина для определения местоположения	Идеальное замок для шестиугольных поршневых стержней, устраняет колебание окружности, предотвращая аномальный шум и трение масляного уплотнения во время неровного вождения
Интегрированные боковые ограничительные когти	Синхронизированные лимитные застежки ограничивают боковое движение амортизатора после установки, значительно снижая риск одностороннего износа и утечки масла
Кольцевая застежка уплотнения	Внутреннее алюминиевое кольцевое отверстие физически блокирует резину после вулканизации, предотвращая разделение резины и трещины при длительной вибрации
Густота буферной полости из гумы с уплотненной дугой	Многослойные изогнутые буферные поверхности обеспечивают прогрессивное заглушение, чтобы поглощать тонкие вибрации на дороге, тусклый шум снаружи над скоростными препятствиями и ямами, блокируя передачу вибрации в кабину
Матовая поверхность из алюминия с песчаным обдуванием	Бесграбный гладкий пассивационный слой отталкивает грязь и накопление масла, без очистки краски и дефектов ржавчины, наблюдаемых на штампованных покрытых сталью оболочках

Сопоставимый тип продукции	Эксклюзивные преимущества этого алюминиевого монтажа с двумя ушами
Треугольная 3-ствольная литая алюминиевая подвеска	Специализированный дизайн с двумя ушами для моделей специальных автомобилей; уникальные боковые ограничительные когти и шестигранная внутренняя отверстие исключают ударную окружность.охватывающий сегментированный рынок послепродажных автомобилей за пределами универсальных треугольных типов
Чёрный штампованный стальной интегрированный подвес	Легкий алюминий сокращает вес подвески с естественным постоянным антиржавеющим эффектом; предварительно отливные интегрированные болты избегают сломанных точек сварки и снятых нитей на стальных оболочках,более сильная антидеформационная устойчивость к ударам
Треугольная подвеска с подшипником	Упрощенная конструкция без подшипников устраняет риски отказа от захваченных, ржавых подшипников с более низкими затратами на закупку; двойная ограничительная структура (ногти + шестигранный отверстий) эффективно контролирует компенсацию ударов,идеально подходит для ежедневных городских пригородных автомобилей

4. Совместимые транспортные средства и решаемая таблица сбоев шасси

Положение	Детальное описание
Совместимые транспортные средства	Передняя подвеска для небольших европейских автомобилей и конкретных компактных семейных седанов Азии
Применимые условия дорожного движения	Городские асфальтированные дороги, автомагистрали, сельские гравийные дорожки, мокрые снежные дороги с обработкой соли в зимний период; не рекомендуется для тяжелого использования в бездорожье
Исправляемая ошибка 1	Ненормальный шум передней части над неровным грунтом и скоростными колебаниями, интенсивные колебания внутри кабины
Исправляемая ошибка 2	Окружное и боковое колебание амортизатора, ускоряющее одностороннее отталкивание масляного уплотнения и утечку гидравлического масла
Исправляемая ошибка 3	Ржавчатые перфорированные старые стальные крепежи, сломанные снятые сваренные болты, предотвращающие безопасное блокирование ударного агрегата
Исправляемая ошибка 4	Высота движения транспортного средства и частые отклонения колес в направлении колес, вызванные разрушенным старым резиновым буфером
Исправляемая ошибка 5	Чрезмерное расстояние между поршневым стержнем и внутренним отверстием создает постоянный шум резкого трения на неровных дорогах

5Стандартная таблица контроля качества на заводе

Категория инспекции	Цель испытаний стандарта и контроля
Полномерная геометрическая проверка	100% измерения расстояния между отверстиями двух ушей, размер шестигранного отверстия, нитки и профиль предельного когтя, строго соответствующие габаритам OEM
Испытание на прочность кожуры из алюминия и каучука	Проверка прочности блокировки вулканизации канавки для устранения рисков деламинирования резины от длительных вибраций при движении
Антикоррозионное испытание на алюминиевой нейтральной соли	550-часовое непрерывное испытание солевым распылением без окислительных пятен ржавчины для подтверждения прочных характеристик пассивационного антиржавого покрытия
Испытание старения при высоко-низкотемпературном цикле	Повторяющиеся температурные циклы от -40°C до 128°C для поддержания устойчивой эластичности резины без смягчения или ломкости
Испытание давления на давление от циклической сжатия	130,000 воздействия циклической нагрузки, имитирующие многолетнюю эксплуатацию транспортного средства для проверки долговечности алюминиевой основы, резины и болтов
Испытание износостойкости нитки	20 повторяющихся циклов сборки и демонтажа без абразии нити или снятия, поддерживающих многократную замену технического обслуживания
Скрининг внешнего вида и функции	Отсутствие отверстий или пор в алюминиевом песке, без пузырьков / трещин резины, неискаженные шестигранные отверстия и ограничительные когти, вертикально выровненные нескрученные колпаки

Тэги:

Части амортизатора удара

Поршень амортизатора удара

Соединенный поршень

Установка амортизатора удара

Проводник амортизатора удара

Клапан удара низкопробный

Уплотнение масла удара

Шиммы клапана удара

Кронштейн амортизатора удара

Плунжерный шток амортизатора удара

Машина поршеня удара

Du Втулка

Диапазоны PTFE

Набивка кольца PTFE

Части PTFE

Кольцо с направляющими

Коррозионностойкое крепление ударной стойки для суровых дорог и погодных условий

Коррозионно-устойчивая установка ударной опоры

части для амортизатора ударной опоры

универсальная установка ударной опоры

Прочный амортизатор,

амортизатор высокой температуры,

Части амортизатора удара

Поршень амортизатора удара

Соединенный поршень

Установка амортизатора удара

Проводник амортизатора удара

Клапан удара низкопробный

Уплотнение масла удара

Шиммы клапана удара

Кронштейн амортизатора удара

Плунжерный шток амортизатора удара

Машина поршеня удара

Du Втулка

Диапазоны PTFE

Набивка кольца PTFE

Части PTFE

Кольцо с направляющими

Коррозионно-устойчивая установка ударной опоры

части для амортизатора ударной опоры

универсальная установка ударной опоры

Прочный амортизатор,

амортизатор высокой температуры,