Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Укрепленная волнистая стальная ударная установка с четырьмя сварными колючками для поглощения длинных вибраций.

продукты

Плунжерный шток амортизатора удара

Кольцо с направляющими

Связаться с нами

sales@xyptfe.com

008613586885132

Связаться сейчас

Укрепленная волнистая стальная ударная установка с четырьмя сварными колючками для поглощения длинных вибраций.

минимальный заказ:	50 комплектов
цена:	can be discussed
Стандартная упаковка:	Стандартный экспортный пакет
Срок доставки:	Две недели
Способ оплаты:	Т/Т
Емкость поставок:	20 000 комплектов/месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Диапазон температур:

от -40°С до 120°С

noiseReduction:

Эффективное подавление вибрации и шума.

Гарантия:

12 месяцев

Совместимость:

Универсальная пригодность для большинства транспортных средств

Масса:

0,5 кг

Гибкость:

Гибкий

Функция:

Поглощают удар

Сопротивление:

Удар и вибрация

Приложение:

Автомобильная промышленность

Тип установки:

Болт-на

Выделить:

Усиленное волнистое стальное амортизаторное крепление

амортизационное крепление с 4 приваренными шпильками

амортизационное крепление для длинных дорог

Описание продукта

Этот амортизатор - это интегрированная штампованная стальная резиновая композитная часть с волнообразной нерегулярной основой и четырьмя предварительно сварными креплениями.Различные от стандартных треугольных или ромбовых 3-ствольных крепежей, четыре симметричных штыка и расширенная волнистая внешняя основа расширяют зону контактного подшипника транспортного средства, сочетается с центральной вьющимися чашечной формы вулканизированной резиновой буферной полостью, без подшипника.Вся деталь полностью штампована из толстой холоднокатаной стали с глянцевым черным электрофоретическим антикоррозионным покрытиемМодифицированная устойчивая к погодным условиям резина EPDM плотно закрепляется стальной пластиной с помощью вакуумного вулканизации под высоким давлением.нет дополнительных соответствующих болтов, необходимых для установки ремонта, чтобы значительно повысить эффективность сборки мастерскойОн подходит для передних ударных агрегатов нескольких европейских и японских седанов среднего размера и городских внедорожников, устраняя типичные неисправности послепродажного рынка, включая шум шасси, упавшую подвеску,отсутствующие/отрезанные оригинальные болты и устаревшие ржавые стальные оболочки.

1Таблица материалов, ремесел и параметров производительности

Категория параметров	Подробный технический индекс
Материал базовой стальной плиты	Степенная сталь из холоднокатаного SPHC, штамповка из одного куска с нерегулярным волнистым контуром, сложенные волнистые края повышают жесткость против деформации
Металлическая антикоррозионная отделка	Полное высокоблестящее черное электрофоретическое покрытие с плотной пленкой без отверстий, проходит 520-часовое испытание нейтральным солевым спреем
Предварительно установленные крепления	4 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8
Сырье буферной резины	Модифицированная резина EPDM, устойчивая к гидравлическому маслу и отморожению солей, без смягчения или трещин при экстремальных температурах
Твердость стандартного резинового берега	61±3HA, с низким постоянным давлением, устойчивый к длительной деформации при обрушении нагрузки
Процесс вулканизации формования	Интегрированная вакуумная вулканизация сжатием, резина физически заперта в стальных внутренних кольцевых канавках, чтобы избежать деламинирования металла-резины
Структура монтажа	Четыре симметричных скрещенных штыков плюс 2 вспомогательных позиционирования через отверстия для двойного местоположения точного выравнивания сборки
Структура центрального расположения	Концентрическая выпуклая чаша центральное отверстие подходит стандартные ударные поршневые стержни для устранения радиальной сборки колебания игры
Диапазон рабочей температуры	-43°C ~ 124°C, устойчивая эластичность резины при холодном зиме и высокой температуре в двигателе
Стандарт испытаний долговечности	Никаких деформаций изгиба стали, отсоединения сварки с штангой, отсечения нитей или деламинирования резиновых трещин после 112 000 циклических циклов сопротивления сжатием
Внутренняя функциональная структура	Конструкция без подшипников, в основном для подшипников осевой нагрузки и фильтрации колебаний на дороге

2Эксклюзивный конструктивный дизайн выделяет таблицу для волнистой 4-студной базы

Структурная часть	Основные преимущества дизайна
Расширенная волнистая нерегулярная штампованная основа	Волнообразная колебательная внешняя кромка обеспечивает большую зону соприкосновения транспортного средства, чем плоские треугольные / ромбовые основания для равномерного распределения напряжения, сопротивляющегося одностороннему изгибу и колебанию при большой нагрузке или высокой скорости.Волнообразные сложенные края образуют встроенные укрепляющие ребра для повышения способности стали к противодействию деформации
Четыре симметричных полностью сварных предварительно установленных ступней	Четырехточечная однородная блокировка обеспечивает гораздо более высокую устойчивость шасси, чем 3-точечные крепежи.Предварительно установленные на заводе штыки снижают стоимость набора болтов и сокращают рабочее время ремонта транспортных средств для гаражей
Двойная вспомогательная позиционирование через отверстия	2 небольших вспомогательных отверстия для определения местоположения на базе, которые помогают выровняться во время демонтажа и сборки;помогает операторам быстро находить ориентиры установки в узких отсеках двигателя и уменьшать переработку, вызванную неправильным выравниванием
Концентрическая конусовая кувшинная гумовая буферная полость	Многослойные изогнутые извилистые резиновые поверхности создают прогрессивное амортизацию для слойного тонкого поглощения вибрации дороги, притупляя резкий шум переднего стука над скоростными столкновениями и ямами.предотвращение передачи вибрации в пассажирский салон
Полностью завернутое внутреннее кольцо резиновой печати губы	Резина полностью покрывает внутренние пробелы стального соединения, чтобы блокировать дождевую воду, грязь и соль зимнего обезледенения от эрозии интерфейса металл-резина,предотвращение трещины и очистки резины при длительной вибрации при движении
Высокоблестящая гладкая электрофоретическая стальная поверхность	Бесграбный плотный глянцевый покрытие отталкивает грязь и накопление масла, без очистки краски или стальной ржавчины на дождливых, снежных и соленых дорогах для простой ежедневной очистки и обслуживания

3. Дифференцированное сравнение преимуществ таблицы (Vs 3-Stud треугольник монтаж, Studless ромб/Пентагон монтаж и литой алюминий монтаж)

Сопоставимый тип продукции	Эксклюзивные преимущества этой волнистой 4-студной горы
Традиционный треугольный предварительно сварный штурвал с треугольной подвеской	Четырехточечная симметричная блокировка балансирует напряжение фиксации транспортного средства лучше, чтобы подавить колебание шасси при высокой скорости и тяжелой нагрузке;расширенная волнистая основание обеспечивает большую площадь подшипника, чтобы избежать местного обрушения деформации; двойные вспомогательные отверстия для определения местоположения улучшают точность выравнивания во время ремонта
Ромб без козырьков / пятиугольник с штампованной стальной подвеской	Интегрированные четыре предварительно сварные болта устраняют необходимость отдельной покупки и подборки болтов, снижая категории запасов гаражных запасных частей и затраты на хранение при сокращении времени ремонта одного автомобиля
Алюминиевый амортизатор с литой установкой	Степанная сталь снижает стоимость производства с низким порогом массового запаса, подходящей для крупномасштабной замены семейных автомобилей среднего класса;Предварительно установленный дизайн с четырьмя прицепами обеспечивает более легкую установку и более высокую приемлемость среди ремонтных мастерских

4. Совместимые транспортные средства и решаемая таблица сбоев шасси

Положение	Детальное описание
Совместимые транспортные средства	Передние подвески для европейских семейных седанов среднего размера, японских компактных/средних седанов и городских внедорожников
Применимые условия дорожного движения	Асфальтированные городские дороги, автомагистрали, сельские гравийные дорожки, снежные мокрые дороги, обработанные солью; не рекомендуется для перегрузки тяжелых грузов в бездорожье
Исправляемая ошибка 1	Ненормальный ударный шум от передней части транспортного средства над неровным грунтом и колебаниями скорости, интенсивные колебания колебаний, передаваемые в кабину
Исправляемая ошибка 2	Высота движения транспортного средства и частое отклонение колес и смутное управление на высокой скорости, вызванное обрушением старого оригинального каучука
Исправляемая ошибка 3	Отсутствующие или снятые, сломанные оригинальные монтажные болты, блокирующие надежное устройство амортизатора
Исправляемая ошибка 4	Расслабленное шасси и очевидное смещение кузова с одной стороны на другую при скоростной смене полосы движения с ухудшением стабильности рулевого управления
Исправляемая ошибка 5	Чрезмерная радиальная работа ударного поршневого стержня, вызывающая одностороннее непрерывное трение масляного уплотнения, ускоряющее утечку гидравлического масла и сокращающее срок службы уплотнения

5Стандартная таблица контроля качества на заводе

Категория инспекции	Цель испытаний стандарта и контроля
Полномерная геометрическая проверка для стальной основы	100% измерения контура волнистой основы, расстояние между 4-мя отверстиями, центральной отверстием чаши и вспомогательными отверстиями для определения местоположения, строго соответствующие габаритам OEM-модели
Испытание на прочность сварки	Проверьте прочность сварки между штыками и стальной пластиной, чтобы исключить скрытые риски отцепления штыков и ослабления от движущихся вибраций
Испытание прочности металлической кожуры из резины	Подтвердить вакуумную вулканизацию прочность шлюза блокировки, чтобы избежать неисправности резины деламинации, вызванной длительным движением вибрации
Испытание устойчивости антикоррозионной защиты стальной нейтральной соляной распыли	Нет пятен окислительной ржавчины после 520-часового непрерывного испытания солевым спреем для подтверждения долгосрочной защиты от ржавчины электрофоретического покрытия
Испытание старения при высоко-низкотемпературном цикле	Повторяющиеся температурные циклы от -43°C до 124°C для поддержания устойчивой эластичности резины без хрупкого трещивания или смягчения при надувании масла
Испытание давления на давление от циклической сжатия	112, 000 воздействия циклической нагрузки, имитируя многолетнюю долговременную долговечность вождения транспортного средства, проверяя общий срок службы стальной пластины, штыков и резины
Испытание износостойкости нитки	20 повторяющихся циклов сборки и демонтажа без абразии нити или снятия для поддержки многократной замены технического обслуживания
Скрининг полного дефекта внешнего вида	Электрофоретическое покрытие из стали без царапин и пор, из резины без пузырей и трещин, вертикально выровненные нескрученные колодки, свободные от сварочных шлаков и выпуклов

Тэги:

продукты

минимальный заказ:	50 комплектов
цена:	can be discussed
Стандартная упаковка:	Стандартный экспортный пакет
Срок доставки:	Две недели
Способ оплаты:	Т/Т
Емкость поставок:	20 000 комплектов/месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Диапазон температур:

от -40°С до 120°С

noiseReduction:

Эффективное подавление вибрации и шума.

Гарантия:

12 месяцев

Совместимость:

Универсальная пригодность для большинства транспортных средств

Масса:

0,5 кг

Гибкость:

Гибкий

Функция:

Поглощают удар

Сопротивление:

Удар и вибрация

Приложение:

Автомобильная промышленность

Тип установки:

Болт-на

Количество мин заказа:

50 комплектов

Цена:

can be discussed

Упаковывая детали:

Стандартный экспортный пакет

Время доставки:

Две недели

Условия оплаты:

Т/Т

Поставка способности:

20 000 комплектов/месяц

Выделить

Усиленное волнистое стальное амортизаторное крепление

амортизационное крепление с 4 приваренными шпильками

амортизационное крепление для длинных дорог

Описание продукта

1Таблица материалов, ремесел и параметров производительности

Категория параметров	Подробный технический индекс
Материал базовой стальной плиты	Степенная сталь из холоднокатаного SPHC, штамповка из одного куска с нерегулярным волнистым контуром, сложенные волнистые края повышают жесткость против деформации
Металлическая антикоррозионная отделка	Полное высокоблестящее черное электрофоретическое покрытие с плотной пленкой без отверстий, проходит 520-часовое испытание нейтральным солевым спреем
Предварительно установленные крепления	4 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8 Класс 4.8
Сырье буферной резины	Модифицированная резина EPDM, устойчивая к гидравлическому маслу и отморожению солей, без смягчения или трещин при экстремальных температурах
Твердость стандартного резинового берега	61±3HA, с низким постоянным давлением, устойчивый к длительной деформации при обрушении нагрузки
Процесс вулканизации формования	Интегрированная вакуумная вулканизация сжатием, резина физически заперта в стальных внутренних кольцевых канавках, чтобы избежать деламинирования металла-резины
Структура монтажа	Четыре симметричных скрещенных штыков плюс 2 вспомогательных позиционирования через отверстия для двойного местоположения точного выравнивания сборки
Структура центрального расположения	Концентрическая выпуклая чаша центральное отверстие подходит стандартные ударные поршневые стержни для устранения радиальной сборки колебания игры
Диапазон рабочей температуры	-43°C ~ 124°C, устойчивая эластичность резины при холодном зиме и высокой температуре в двигателе
Стандарт испытаний долговечности	Никаких деформаций изгиба стали, отсоединения сварки с штангой, отсечения нитей или деламинирования резиновых трещин после 112 000 циклических циклов сопротивления сжатием
Внутренняя функциональная структура	Конструкция без подшипников, в основном для подшипников осевой нагрузки и фильтрации колебаний на дороге

2Эксклюзивный конструктивный дизайн выделяет таблицу для волнистой 4-студной базы

Структурная часть	Основные преимущества дизайна
Расширенная волнистая нерегулярная штампованная основа	Волнообразная колебательная внешняя кромка обеспечивает большую зону соприкосновения транспортного средства, чем плоские треугольные / ромбовые основания для равномерного распределения напряжения, сопротивляющегося одностороннему изгибу и колебанию при большой нагрузке или высокой скорости.Волнообразные сложенные края образуют встроенные укрепляющие ребра для повышения способности стали к противодействию деформации
Четыре симметричных полностью сварных предварительно установленных ступней	Четырехточечная однородная блокировка обеспечивает гораздо более высокую устойчивость шасси, чем 3-точечные крепежи.Предварительно установленные на заводе штыки снижают стоимость набора болтов и сокращают рабочее время ремонта транспортных средств для гаражей
Двойная вспомогательная позиционирование через отверстия	2 небольших вспомогательных отверстия для определения местоположения на базе, которые помогают выровняться во время демонтажа и сборки;помогает операторам быстро находить ориентиры установки в узких отсеках двигателя и уменьшать переработку, вызванную неправильным выравниванием
Концентрическая конусовая кувшинная гумовая буферная полость	Многослойные изогнутые извилистые резиновые поверхности создают прогрессивное амортизацию для слойного тонкого поглощения вибрации дороги, притупляя резкий шум переднего стука над скоростными столкновениями и ямами.предотвращение передачи вибрации в пассажирский салон
Полностью завернутое внутреннее кольцо резиновой печати губы	Резина полностью покрывает внутренние пробелы стального соединения, чтобы блокировать дождевую воду, грязь и соль зимнего обезледенения от эрозии интерфейса металл-резина,предотвращение трещины и очистки резины при длительной вибрации при движении
Высокоблестящая гладкая электрофоретическая стальная поверхность	Бесграбный плотный глянцевый покрытие отталкивает грязь и накопление масла, без очистки краски или стальной ржавчины на дождливых, снежных и соленых дорогах для простой ежедневной очистки и обслуживания

Сопоставимый тип продукции	Эксклюзивные преимущества этой волнистой 4-студной горы
Традиционный треугольный предварительно сварный штурвал с треугольной подвеской	Четырехточечная симметричная блокировка балансирует напряжение фиксации транспортного средства лучше, чтобы подавить колебание шасси при высокой скорости и тяжелой нагрузке;расширенная волнистая основание обеспечивает большую площадь подшипника, чтобы избежать местного обрушения деформации; двойные вспомогательные отверстия для определения местоположения улучшают точность выравнивания во время ремонта
Ромб без козырьков / пятиугольник с штампованной стальной подвеской	Интегрированные четыре предварительно сварные болта устраняют необходимость отдельной покупки и подборки болтов, снижая категории запасов гаражных запасных частей и затраты на хранение при сокращении времени ремонта одного автомобиля
Алюминиевый амортизатор с литой установкой	Степанная сталь снижает стоимость производства с низким порогом массового запаса, подходящей для крупномасштабной замены семейных автомобилей среднего класса;Предварительно установленный дизайн с четырьмя прицепами обеспечивает более легкую установку и более высокую приемлемость среди ремонтных мастерских

4. Совместимые транспортные средства и решаемая таблица сбоев шасси

Положение	Детальное описание
Совместимые транспортные средства	Передние подвески для европейских семейных седанов среднего размера, японских компактных/средних седанов и городских внедорожников
Применимые условия дорожного движения	Асфальтированные городские дороги, автомагистрали, сельские гравийные дорожки, снежные мокрые дороги, обработанные солью; не рекомендуется для перегрузки тяжелых грузов в бездорожье
Исправляемая ошибка 1	Ненормальный ударный шум от передней части транспортного средства над неровным грунтом и колебаниями скорости, интенсивные колебания колебаний, передаваемые в кабину
Исправляемая ошибка 2	Высота движения транспортного средства и частое отклонение колес и смутное управление на высокой скорости, вызванное обрушением старого оригинального каучука
Исправляемая ошибка 3	Отсутствующие или снятые, сломанные оригинальные монтажные болты, блокирующие надежное устройство амортизатора
Исправляемая ошибка 4	Расслабленное шасси и очевидное смещение кузова с одной стороны на другую при скоростной смене полосы движения с ухудшением стабильности рулевого управления
Исправляемая ошибка 5	Чрезмерная радиальная работа ударного поршневого стержня, вызывающая одностороннее непрерывное трение масляного уплотнения, ускоряющее утечку гидравлического масла и сокращающее срок службы уплотнения

5Стандартная таблица контроля качества на заводе

Категория инспекции	Цель испытаний стандарта и контроля
Полномерная геометрическая проверка для стальной основы	100% измерения контура волнистой основы, расстояние между 4-мя отверстиями, центральной отверстием чаши и вспомогательными отверстиями для определения местоположения, строго соответствующие габаритам OEM-модели
Испытание на прочность сварки	Проверьте прочность сварки между штыками и стальной пластиной, чтобы исключить скрытые риски отцепления штыков и ослабления от движущихся вибраций
Испытание прочности металлической кожуры из резины	Подтвердить вакуумную вулканизацию прочность шлюза блокировки, чтобы избежать неисправности резины деламинации, вызванной длительным движением вибрации
Испытание устойчивости антикоррозионной защиты стальной нейтральной соляной распыли	Нет пятен окислительной ржавчины после 520-часового непрерывного испытания солевым спреем для подтверждения долгосрочной защиты от ржавчины электрофоретического покрытия
Испытание старения при высоко-низкотемпературном цикле	Повторяющиеся температурные циклы от -43°C до 124°C для поддержания устойчивой эластичности резины без хрупкого трещивания или смягчения при надувании масла
Испытание давления на давление от циклической сжатия	112, 000 воздействия циклической нагрузки, имитируя многолетнюю долговременную долговечность вождения транспортного средства, проверяя общий срок службы стальной пластины, штыков и резины
Испытание износостойкости нитки	20 повторяющихся циклов сборки и демонтажа без абразии нити или снятия для поддержки многократной замены технического обслуживания
Скрининг полного дефекта внешнего вида	Электрофоретическое покрытие из стали без царапин и пор, из резины без пузырей и трещин, вертикально выровненные нескрученные колодки, свободные от сварочных шлаков и выпуклов

Тэги:

Части амортизатора удара

Поршень амортизатора удара

Соединенный поршень

Установка амортизатора удара

Проводник амортизатора удара

Клапан удара низкопробный

Уплотнение масла удара

Шиммы клапана удара

Кронштейн амортизатора удара

Плунжерный шток амортизатора удара

Машина поршеня удара

Du Втулка

Диапазоны PTFE

Набивка кольца PTFE

Части PTFE

Кольцо с направляющими

Укрепленная волнистая стальная ударная установка с четырьмя сварными колючками для поглощения длинных вибраций.

Усиленное волнистое стальное амортизаторное крепление

амортизационное крепление с 4 приваренными шпильками

амортизационное крепление для длинных дорог

Прочный амортизатор,

амортизатор высокой температуры,

Части амортизатора удара

Поршень амортизатора удара

Соединенный поршень

Установка амортизатора удара

Проводник амортизатора удара

Клапан удара низкопробный

Уплотнение масла удара

Шиммы клапана удара

Кронштейн амортизатора удара

Плунжерный шток амортизатора удара

Машина поршеня удара

Du Втулка

Диапазоны PTFE

Набивка кольца PTFE

Части PTFE

Кольцо с направляющими

Усиленное волнистое стальное амортизаторное крепление

амортизационное крепление с 4 приваренными шпильками

амортизационное крепление для длинных дорог

Прочный амортизатор,

амортизатор высокой температуры,