| минимальный заказ: | 500 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Печать логотипа, антикоррозийное масло, полиэтиленовая пленка, полиэтиленовый пакет или бумажная кор |
| Срок доставки: | Обычно 10 дней, в зависимости от количества |
| Способ оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Емкость поставок: | 50 000 шт в месяц |
Проектированный для тяжелых автомобильных подвесных систем, XIAYI SF-1D DU обеспечивает надежную устойчивость к ударам и длительный срок службы в сложных условиях эксплуатации.Построен на стальной подложке с синтерированным бронзовым промежуточным слоем и антиотносной скользящей поверхностью из PTFE, этот безмасляный подшипник сочетает в себе низкое трение с высокой грузоподъемностью, помогая производителям и поставщикам послепродажного оборудования сократить время простоя и снизить общую стоимость владения.
Почему покупатели выбирают оболочку с углеводородом SF-1D
| Общая проблема | Решение XIAYI |
|---|---|
| Преждевременное изнашивание корпуса, вызванное ударами и вибрациями | Синтерованный бронзовый межслой плюс PTFE скользящая поверхность поглощает удар и сохраняет размеры стабильные в течение длительных циклов работы |
| Частое перезаправление и дорогостоящее время простоя | Самосмазочная конструкция работает без масла или с минимальным количеством масла, сокращая интервалы обслуживания и затраты на рабочую силу |
| Увеличение пробела, вызывающее шум и чувство ослабления рулевого управления | Низкий коэффициент трения и не износостойкая поверхность обеспечивают плотный просвет для точной и уверенной обработки |
| Коррозия в влажной или дорожной соли | Стальная оболочка, покрытая оловом или медим, устойчива к коррозии и продлевает срок службы |
Спецификации
| УР-буширование SF-1D | Сдвижные подшипники без масла |
| УР-буширование SF-1D | Окруженные стальной подложкой |
| УР-буширование SF-1D | Сцинтрованный бронзовый межслой, противоизносная поверхность из ПТФЕ |
Материальное строительство
1. ПТФЕ с смесью 0,01 ~ 0,03 мм
2. Пористый бронз 0,2 ~ 0,3 мм
3Стальная опора 0,7 ~ 2,3 мм
4. оцинкованные 0,005 мм или оцинкованные 0,008 мм
Ключевые характеристики производительности
1Не требуется предварительной смазки.
2Способен работать при чрезвычайно высокой и низкой температуре с низкой скоростью
3. диапазон рабочей температуры: -195°C ~ +280°C
4Немасляная или менее смазка с низким содержанием и лучшей стойкостью к абразию
5Низкий индекс трения и сильная антивозрастная производительность
6. Противоположное абразию с низким коэффициентом трения для длительного срока службы
7Тонкие стены и легкий вес, что позволяет строить машину более компактным
8. Формирует переносную пленку во время работы для безопасной, беспроблемной работы
9Низкий спрос на форму поверхности спаривания, снижение стоимости компонентов спаривания
10. отсутствие поглощения воды или масла, небольшое тепловое расширение и хорошая теплопроводность со стабильными размерами
Заявления
| Автомобильная промышленность | Промышленный |
|---|---|
| Подпорки и амортизаторы McPherson, двери, капоты и петли задней двери, колонны руля, сцепления, гильзы вилки для выбора коробки передач, руки стиральщиков, насосы серверного руля, педальные кусты, оборудование ABS | Аэрокосмическое, сельскохозяйственное оборудование, строительное оборудование, оборудование для обработки материалов, машины для формования металла/пластика/резины, офисное оборудование, медицинское и научное оборудование, упаковочное оборудование,Пневматические и гидравлические цилиндры, насосы и двигатели, железные дороги и железные дороги, текстильные машины, клапаны |
Преимущества продукта
| Бусы SF-1D | Хорошая взаимозаменяемость, легкая установка |
| Бусы SF-1D | При большой нагрузке коэффициент трения остается небольшим, сохраняя долгосрочную точность |
| Бусы SF-1D | Легко достичь более высокой рабочей скорости |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что делает этот УР устойчивым к ударам?
A: Сочетание стальной подложки, синтерированного бронзового межслоя и антиноски PTFE позволяет SF-1D поглощать ударные нагрузки, сохраняя низкое трение и стабильные габариты.
Вопрос: Может ли он работать без смазки?
Ответ: Да. Это самосмазывающийся, безмасляный подшипник. Он может работать без предварительной смазки или с минимальной смазкой, если это предпочтительно.
Вопрос: Какой диапазон температуры он поддерживает?
A: Он работает надежно от -195°C до +280°C, что делает его подходящим как для холодного старта, так и для применения при высоких температурах.
Вопрос: Из каких материалов сделан SF-1D?
Ответ: Сдвижной слой из ПТФЕ (0,01 ~ 0,03 мм), пористый бронзовый межслой (0,2 ~ 0,3 мм), стальная опора (0,7 ~ 2,3 мм) и олова или медь.
Вопрос: Вы предлагаете индивидуальные размеры?
О: Да, мы предлагаем полный спектр стандартных размеров, а также индивидуальные размеры, соответствующие вашим чертежам.
Изображения продукции
![]()
![]()
| минимальный заказ: | 500 шт. |
| цена: | negotiable |
| Стандартная упаковка: | Печать логотипа, антикоррозийное масло, полиэтиленовая пленка, полиэтиленовый пакет или бумажная кор |
| Срок доставки: | Обычно 10 дней, в зависимости от количества |
| Способ оплаты: | Т/Т, Л/К |
| Емкость поставок: | 50 000 шт в месяц |
Проектированный для тяжелых автомобильных подвесных систем, XIAYI SF-1D DU обеспечивает надежную устойчивость к ударам и длительный срок службы в сложных условиях эксплуатации.Построен на стальной подложке с синтерированным бронзовым промежуточным слоем и антиотносной скользящей поверхностью из PTFE, этот безмасляный подшипник сочетает в себе низкое трение с высокой грузоподъемностью, помогая производителям и поставщикам послепродажного оборудования сократить время простоя и снизить общую стоимость владения.
Почему покупатели выбирают оболочку с углеводородом SF-1D
| Общая проблема | Решение XIAYI |
|---|---|
| Преждевременное изнашивание корпуса, вызванное ударами и вибрациями | Синтерованный бронзовый межслой плюс PTFE скользящая поверхность поглощает удар и сохраняет размеры стабильные в течение длительных циклов работы |
| Частое перезаправление и дорогостоящее время простоя | Самосмазочная конструкция работает без масла или с минимальным количеством масла, сокращая интервалы обслуживания и затраты на рабочую силу |
| Увеличение пробела, вызывающее шум и чувство ослабления рулевого управления | Низкий коэффициент трения и не износостойкая поверхность обеспечивают плотный просвет для точной и уверенной обработки |
| Коррозия в влажной или дорожной соли | Стальная оболочка, покрытая оловом или медим, устойчива к коррозии и продлевает срок службы |
Спецификации
| УР-буширование SF-1D | Сдвижные подшипники без масла |
| УР-буширование SF-1D | Окруженные стальной подложкой |
| УР-буширование SF-1D | Сцинтрованный бронзовый межслой, противоизносная поверхность из ПТФЕ |
Материальное строительство
1. ПТФЕ с смесью 0,01 ~ 0,03 мм
2. Пористый бронз 0,2 ~ 0,3 мм
3Стальная опора 0,7 ~ 2,3 мм
4. оцинкованные 0,005 мм или оцинкованные 0,008 мм
Ключевые характеристики производительности
1Не требуется предварительной смазки.
2Способен работать при чрезвычайно высокой и низкой температуре с низкой скоростью
3. диапазон рабочей температуры: -195°C ~ +280°C
4Немасляная или менее смазка с низким содержанием и лучшей стойкостью к абразию
5Низкий индекс трения и сильная антивозрастная производительность
6. Противоположное абразию с низким коэффициентом трения для длительного срока службы
7Тонкие стены и легкий вес, что позволяет строить машину более компактным
8. Формирует переносную пленку во время работы для безопасной, беспроблемной работы
9Низкий спрос на форму поверхности спаривания, снижение стоимости компонентов спаривания
10. отсутствие поглощения воды или масла, небольшое тепловое расширение и хорошая теплопроводность со стабильными размерами
Заявления
| Автомобильная промышленность | Промышленный |
|---|---|
| Подпорки и амортизаторы McPherson, двери, капоты и петли задней двери, колонны руля, сцепления, гильзы вилки для выбора коробки передач, руки стиральщиков, насосы серверного руля, педальные кусты, оборудование ABS | Аэрокосмическое, сельскохозяйственное оборудование, строительное оборудование, оборудование для обработки материалов, машины для формования металла/пластика/резины, офисное оборудование, медицинское и научное оборудование, упаковочное оборудование,Пневматические и гидравлические цилиндры, насосы и двигатели, железные дороги и железные дороги, текстильные машины, клапаны |
Преимущества продукта
| Бусы SF-1D | Хорошая взаимозаменяемость, легкая установка |
| Бусы SF-1D | При большой нагрузке коэффициент трения остается небольшим, сохраняя долгосрочную точность |
| Бусы SF-1D | Легко достичь более высокой рабочей скорости |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Что делает этот УР устойчивым к ударам?
A: Сочетание стальной подложки, синтерированного бронзового межслоя и антиноски PTFE позволяет SF-1D поглощать ударные нагрузки, сохраняя низкое трение и стабильные габариты.
Вопрос: Может ли он работать без смазки?
Ответ: Да. Это самосмазывающийся, безмасляный подшипник. Он может работать без предварительной смазки или с минимальной смазкой, если это предпочтительно.
Вопрос: Какой диапазон температуры он поддерживает?
A: Он работает надежно от -195°C до +280°C, что делает его подходящим как для холодного старта, так и для применения при высоких температурах.
Вопрос: Из каких материалов сделан SF-1D?
Ответ: Сдвижной слой из ПТФЕ (0,01 ~ 0,03 мм), пористый бронзовый межслой (0,2 ~ 0,3 мм), стальная опора (0,7 ~ 2,3 мм) и олова или медь.
Вопрос: Вы предлагаете индивидуальные размеры?
О: Да, мы предлагаем полный спектр стандартных размеров, а также индивидуальные размеры, соответствующие вашим чертежам.
Изображения продукции
![]()
![]()