Подробная информация о продукции

Дом > Продукты >

Устойчивая к ударам оболочка с УР для автомобильных компонентов подвески

Продукты

Плунжерный шток амортизатора удара

Кольцо с направляющими

Связаться с нами

sales@xyptfe.com

008613586885132

Связаться сейчас

Устойчивая к ударам оболочка с УР для автомобильных компонентов подвески

минимальный заказ:	500 шт.
Цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Товары упакованы в полиэтиленовый пакет, каждый пакет содержит 500 шт. или максимум 5 кг.
Срок доставки:	В течение 20-25 дней после подтверждения заказа
Способ оплаты:	Т/Т, Л/К
Емкость поставок:	50 000 шт в месяц

Детальная информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

НИНБО, КИТАЙ

Фирменное наименование

XIAYI

Сертификация

IATF16949:2016

Номер модели

Название продукта:

Втулка

Внутренний слой:

Приложение:

Гидравлический шестеренный насос

рукав

Коэффициент линейного расширения:

12*10 -6/K

Емкость нагрузки p (сухая):

250N/mm2 (неподвижная нагрузка)

Предельное значение PV:

50N/mm2 (масляная смазка)

Материал полос:

Бронзовая сталь

Выделить:

Устойчивый к ударам корпус углеводорода

Подвеска для автомобилей

УГ-буши для компонентов подвески

Описание продукта

Устойчивая к ударам оболочка с УР для автомобильных компонентов подвески Спецификации производительности

Температура	-195 до +280 [ °C ]
Максимальное сухое движение Pv (Краткосрочная эксплуатация)	3.6N/mm2.m/s
Максимальное сухое время работы Pv (непрерывная работа)	1.8N/mm2.m/s
Максимальная скорость (сухой ход)	2 м/с
Максимальная скорость (гидродинамическая работа)	> 2 м/с

Описание продукта

1Хорошая грузоподъемность и устойчивость к износу.

2Долго работать без масла.

3Низкий индекс трения.

Размерный диапазон подшипников фланца

Минимальная идентификация	Минуты дозы	Макс. Идентификация	Максимальная доза.	Min. FD	Макс. FD	Максимальная длина
6 мм	8 мм	40 мм	44 мм	12 мм	53 мм	40 мм
40 мм	46 мм	95 мм	105 мм	60 мм	144 мм	127 мм
25 мм	28 мм	300 мм	305 мм	35 мм	340 мм	90 мм
25 мм	28 мм	300 мм	305 мм	35 мм	340 мм	90 мм
10 мм	14 мм	120 мм	140 мм	22 мм	170 мм	100 мм
6 мм	12 мм	50 мм	60 мм	14 мм	70 мм	70 мм
6 мм	12 мм	300 мм	320 мм	35 мм	340 мм	130 мм

ID = внутренний диаметр

O.D. = Внешний диаметр

F.D. = Диаметр фланца

Инженерные преимущества

1 смесь PTFE / Pb 0,01-0,03 мм, обеспечивает отличную первоначальную переносную пленку

2 сцинтерованный бронзовый порошок 0,20-0,35 мм, обеспечивает максимальную теплопроводность вдали от поверхности подшипника, также служит резервуаром для смеси ПТФЕ и свинца.

3 низкоуглеродистая сталь, дает исключительно высокую грузоподъемность, отличную теплораспределение.

4 медь / олово покрытие 0,002 мм, обеспечивает хорошую коррозионную стойкость.

Технические данные

Индекс эффективности		данные
Максимальная грузоподъемность	Статическая нагрузка	250 Н/мм²
Максимальная грузоподъемность	Динамическая нагрузка	140 Н/мм²
Максимальная скорость скольжения	Сухое трение	2.5 м/с
Максимальная скорость скольжения	Масляная смазка	5.0 м/с
Максимальное предельное значение PV	Сухое трение	3.6N/мм²м/с
Максимальное предельное значение PV	Масляная смазка	50 Н/мм²м/с
Коэффициент трения	Сухое трение	0.08-0.20
Коэффициент трения	Масляная смазка	0.02-0.07
Рабочая температура		-195°C~280°C
Теплопроводность		42 Вт/мк
Коэффициент теплового расширения		11*10^-6/k

Критические соображения по дизайну

Инженеры автомобильной подвески часто сталкиваются с трудностями с деградацией корпуса при высокочастотных ударных нагрузках, тепловым повреждением при повышенных эксплуатационных температурах,и преждевременного износа при сухом запускеУстойчивая к ударам оболочка от углеводорода предназначена для преодоления следующих проблем:

Многослойная конструкция с PTFE/свинцовой первоначальной переносной пленкой (0,01-0,03 мм) обеспечивает немедленную смазку при первом движении, предотвращая сухое начало

Сцинтированный бронзовый порошок межслой (0,20-0,35 мм) действует как резервуар смазочного вещества и теплового проводника, эффективно рассеивая тепло трения от контактной поверхности

Низкоуглеродистая стальная опора обеспечивает исключительную структурную целостность с статической грузоподъемностью до 250 Н/мм2 для устойчивости к ударным ударам

Широкий диапазон размеров от 6 мм до 300 мм с диаметром фланца до 340 мм, охватывает большинство применений компонентов подвески

Медная/цинковая облицовка (0,002 мм) обеспечивает надежную коррозионную защиту для длительного срока службы в суровых условиях под транспортным средством

Конкурентное преимущество

1Полный набор испытательного оборудования.

2. Богатый опыт в производстве буширования

3Хорошая фабрика по аутсорсингу.

4. Проводить аудит поставщика материалов каждый год

Заявления

Буши из нержавеющей стали широко используются в сильных кислотных и щелочных ситуациях, таких как химическая промышленность, насосы и клапаны.

Бессвинцовые подшипники широко используются в пищевой машине, фармацевтической машине

Упаковка и доставка

Детали упаковки: Продукция упакована в пластиковые пакеты, каждый пакет содержит 500 штук или 5 кг максимум, упакованы в картонные пакеты максимум 20 кг каждый.Стандартный размер 800x800x1200Максимальная масса груза 800 кг.

Детали доставки: в течение 10-15 дней после подтверждения заказа

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что делает корпус DU устойчивым к ударам для применения в подвеске?

Трёхслойная композитная конструкция сочетает в себе низкоуглеродистую стальную подложку для устойчивости конструкции, сцинтерованный бронзовый порошковый промежуточный слой для теплового управления,и пленку для переноса PTFE/свинца для уменьшения трения.

Вопрос: Какой диапазон размеров доступен для фланцевых тумбочек с ДУ?

Наши фланцевые тумбы DU доступны от 6 мм минимального ID до 300 мм максимального ID, с наружным диаметром от 8 мм до 320 мм и диаметром фланца от 12 мм до 340 мм.Максимальная вместимость длины 130 мм.

Вопрос: Могут ли эти тюбинки использоваться в пищевых или фармацевтических приложениях?

Да, мы предлагаем варианты без свинца специально разработанные для пищевых машин и фармацевтического оборудования.

Вопрос: В чем разница между сухой и гидродинамической эксплуатацией?

В сухих условиях максимальная скорость составляет 2 м/с при непрерывном пределе PV 1,8 Н/мм2·м/с. При гидродинамической (масляной) работе скорости превышают 2 м/с при значительно более высоких пределах PV.

Вопрос: Как проверяется качество продукции перед отгрузкой?

Мы поддерживаем полный набор оборудования для измерений, сертификации материалов и проверки производительности.Процессы, сертифицированные в 2016 году, обеспечивают постоянное качество.

Изображения продукции

Устойчивая к ударам оболочка с УР для автомобильных компонентов подвески

Тэги:

спеченный бронзовый куст,

oilless втулка,

кусты амортизатора удара

Рекомендуемые продукты

Высоконагруженная втулка DU для автомобильных амортизаторов с колебательным режимом работы

Связаться сейчас

Композитная втулка DU для точной поддержки штока амортизатора

Связаться сейчас

Точная втулка DU для направляющих систем амортизаторов

Связаться сейчас

Устойчивое разрешение на шум Управление углеводородом для тихой работы амортизатора

Связаться сейчас