Заполненное PTFE соединило низкий поршень амортизатора удара трением приложенный в автомобилях

Заполненное PTFE соединило поршень амортизатора удара с низким трением приложенным в автомобилях

Спецификации:

Описание:

стекло - волокно и дисульфид молибдена заполнили PTFE соединили поршени удара с низким трением и низкой ползучестью

физические свойства:

проценты дисульфида молибдена: 7%

проценты стекла - волокна: 5%

Точка плавления PTFE: 327℃

Температура кипения: 400℃

Декомпозиция TEMP: 620℃

Удлинение при растяжении: 125%

Твердость: 59D

Материал поршеня синтера: Порошок Fe-C-Cu

Проценты c: 0.5%~0.8%

Проценты Cu: 2%~4%

Другие: меньше чем 1,5%

Проценты Fe: баланс

Поршени амортизатора удара произведены нашей автоматической соединяя машиной которая конструирована и

произведенный компанией XIAYI.

Диаграмма потока процесса для соединяя поршеней

1. НАПУДРИТЕ СМЕШИВАТЬ

2. ОБЖАТИЕ ЦИЛИНДРА PTFE

3. СПЕКАТЬ

4. ПРОДУКЦИЯ ДИСКА PTFE

5. PRO-COMPRESSION

6. ОБЖАТИЕ ЖАРЫ

7. ПРЕССФОРМА

8. DEBURRING

9. ОСМОТР

10. ПАКЕТ

Мы можем произвести различные виды частей металла синтера, колец с направляющими PTFE, соединенных поршеней и других продуктов PTFE.

Добро пожаловать для того чтобы навестить наша компания для проверки способностей продукции и осмотра.

Мы имеем полное испытательное оборудование и можем сделать свойство испытывая в нашей компании.

Испытывать стойкости:

Ход: 50mm

Скорость: 1m/s

Бортовая нагрузка: 30kgf

Продолжительность 3 миллиона циклы

Температура: 80℃+/-10℃

Никакой диапазон не слезает с или обрыв после теста

Применения:

Амортизаторы удара автомобиля или мотоцикла

Конкурентное преимущество:

Сильная команда НИОКР

Ответственные штаты

Чистая мастерская

Мы принесем вам поршени с хорошим качеством и конкурентоспособной ценой.

Шоу изображения: