| минимальный заказ: | 1000 шт |
| Цена: | Can be discussed |
| Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет |
| Срок доставки: | Не позднее 2 недели |
| Способ оплаты: | Л/К, Т/Т, Д/А, Д/П |
| Емкость поставок: | 100000 шт в месяц |
PTFE поршневые кольца представляют собой функциональные полимерные полосы, предназначенные для установки вокруг наружного диаметра поршней автомобильных и мотоциклетных амортизаторов. После установки в предназначенную канавку поршня, кольцо образует скользящую поверхность с внутренней стенкой цилиндра амортизатора.
Во время работы амортизатора поршень многократно перемещается внутри рабочего цилиндра. Состав материала PTFE кольца, его толщина, ширина, профиль соединения и окончательный наружный диаметр влияют на посадку поршня в цилиндре, а также на характеристики трения и износа скользящей поверхности.
XIAYI поставляет заполненные PTFE кольца для поршней амортизаторов, включая индивидуальные составы PTFE, заполненные медным порошком, в соответствии с требованиями проекта. Размеры колец и профили концов могут быть обработаны в соответствии с чертежами заказчика и конструкцией канавки поршня.
Как показано на изображении продукта, могут поставляться различные профили среза концов для соответствия конкретным требованиям сборки. Эти кольца предназначены для поршней автомобильных амортизаторов, передних вилок мотоциклов и поршней задних амортизаторов.
В продукте используется заполненный PTFE, с индивидуальными составами, заполненными медным порошком, доступными в соответствии с требованиями применения.
По сравнению с незаполненным PTFE, заполненные компаунды могут быть разработаны для модификации механической прочности, поведения трения и характеристик износа путем выбора и пропорции наполнителей.
Содержание меди должно определяться утвержденной рецептурой материала. Различные соотношения наполнителей могут давать разные физические и механические свойства.
PTFE обладает присущими ему самосмазывающимися свойствами и широко используется в приложениях с контактным скольжением.
При установке вокруг поршня амортизатора кольцо образует скользящую поверхность с внутренней стенкой цилиндра. Это помогает уменьшить прямой контакт металла с металлом и обеспечивает контролируемую поверхность для движения поршня.
Фактические характеристики трения зависят от состава компаунда, чистоты поверхности, радиального зазора, гидравлической жидкости и условий эксплуатации.
Как показано на прилагаемом изображении, PTFE кольца могут быть обработаны с различными профилями концов, включая скошенные концы и ступенчатые конфигурации.
Конструкция соединения должна выбираться в соответствии с геометрией канавки поршня, методом установки и требуемой посадкой после установки кольца.
Правильно подобранный профиль соединения помогает контролировать состояние соединения после установки и снижает риск несоответствия размеров во время сборки.
Ширина, толщина, длина кольца и геометрия концов влияют на процесс установки и окончательные размеры сборки.
XIAYI может производить индивидуальные PTFE кольца в соответствии с чертежами заказчика, уделяя внимание постоянству размеров, состоянию кромок и точности профиля концов.
Для применений с жесткими требованиями к размерам заказчикам рекомендуется предоставлять наружный диаметр поршня, ширину канавки, глубину канавки и целевой окончательный наружный диаметр.
PTFE кольца могут использоваться с автоматическим оборудованием для установки колец на поршни амортизаторов.
Для различных длин, ширин и профилей соединений колец совместимость должна оцениваться в соответствии с методами подачи, захвата и установки кольца на оборудовании.
XIAYI также поставляет полностью автоматические машины для установки поршневых колец и полуавтоматическое оборудование для отдельных этапов обработки. Спецификации оборудования и колец могут быть рассмотрены совместно в соответствии с производственным процессом заказчика.
Приведенные ниже значения основаны на существующей информации о продуктах XIAYI с заполненным PTFE. Это справочные свойства материала и записи испытаний поршневых узлов; индивидуальные составы с медным наполнителем требуют отдельного подтверждения.
Параметр |
Справочные данные |
Технические примечания |
Продукт |
PTFE кольца для поршней амортизаторов |
PTFE материал для поршневых колец амортизаторов |
Базовый материал |
Заполненный PTFE |
Индивидуальный заполненный политетрафторэтилен |
Индивидуальный наполнитель |
Медный порошок |
Содержание определяется утвержденной рецептурой |
Цвет |
Черный |
Соответствует прилагаемому изображению продукта |
Справочная плотность материала |
2.06–2.19 г/см³ |
Справочные данные существующего заполненного PTFE продукта |
Справочная твердость |
Шор 57–61 |
Запись существующего продукта; проверьте шкалу твердости в утвержденной спецификации материала |
Справочная прочность на растяжение |
≥18 МПа |
Справочные данные существующего заполненного PTFE |
Справочное удлинение при разрыве |
≥160% |
Справочные данные существующего заполненного PTFE |
Справочный коэффициент трения |
<0.2 |
Запись существующего продукта; подтвердите условия испытаний |
Справочные потери на износ |
<50 мг |
Запись существующего продукта; условия испытаний подлежат подтверждению |
Справочная максимальная рабочая температура |
260°C |
Указано для существующей марки заполненного PTFE; подтвердить для индивидуального состава |
Ширина кольца |
Индивидуальная по чертежу, мм |
Соответствует ширине канавки поршня |
Толщина кольца |
Индивидуальная по чертежу, мм |
Соответствует глубине канавки и окончательному диаметру поршня |
Длина кольца |
Индивидуальная по чертежу, мм |
На основе окружности поршня и конструкции соединения |
Профиль конца |
Скошенный конец / ступенчатый конец и другие профили |
Определяется чертежом и методом сборки |
Применение |
Поршни автомобильных и мотоциклетных амортизаторов |
Подлежит проверке применения |
Примечание к спецификации материала: Значения плотности, твердости, прочности на растяжение, удлинения, коэффициента трения и потерь на износ выше являются справочными данными из существующей информации о продуктах с заполненным PTFE. Они не должны автоматически рассматриваться как гарантированные свойства каждого состава с медным наполнителем. Окончательные спецификации должны быть проверены с использованием выбранного состава материала и согласованных методов испытаний.
Качество PTFE колец зависит не только от состава материала, но и от точности размеров, геометрии соединения и окончательной посадки после установки на поршень.
Элемент контроля |
Содержание контроля |
Основная цель контроля |
Проверка материала |
Состав PTFE и спецификация наполнителя |
Подтвердить правильную версию материала |
Плотность |
г/см³ |
Проверить спецификацию партии материала |
Твердость |
Согласованная шкала твердости |
Подтвердить соответствие утвержденной спецификации материала |
Свойства при растяжении |
МПа и % |
Оценить прочность на растяжение и удлинение при разрыве |
Размеры кольца |
Ширина, толщина и длина в мм |
Соответствие конструкции канавки поршня |
Обработка концов |
Угол соединения и профиль конца |
Соответствие геометрии, определенной чертежом |
Окончательный диаметр поршня |
мм |
Подтвердить посадку в цилиндре амортизатора |
Сила удержания кольца |
Н |
Оценить крепление между PTFE кольцом и поршнем |
Проверка долговечности |
Количество циклов возвратно-поступательного движения |
Оценить целостность сборки в заданных условиях |
Существующая информация о продуктах XIAYI с PTFE кольцами для поршней амортизаторов фиксирует следующие элементы испытаний:
Элемент испытания |
Зафиксированное условие / данные испытания |
Испытание на растрескивание под напряжением |
150°C × 500 часов |
Испытание на циклические нагрузки при растяжении |
39.2 МПа × 10 000 циклов |
Долговечность при высокоскоростной работе |
1 000 000 циклов |
Долговечность при обычной работе |
3 000 000 циклов |
Осмотр после испытаний |
Не зафиксировано отслоение или поломка кольца |
Важное примечание: Это существующие записи испытаний поршневых узлов амортизаторов с PTFE кольцами, а не независимые гарантии для каждой отдельной PTFE полосы или каждого состава материала. Новые составы с медным наполнителем или различные размеры колец должны быть проверены на фактической модели поршня.
Применение |
Требования к продукту |
Автомобильные передние амортизаторы |
Размеры кольца, соответствующие диаметру поршня, геометрии канавки и зазору цилиндра |
Автомобильные задние амортизаторы |
Материал и размеры, выбранные в соответствии с конструкцией поршня и условиями эксплуатации |
Передние вилки мотоциклов |
Компактные размеры кольца и совместимость с окончательным диаметром |
Задние амортизаторы мотоциклов |
Конструкция PTFE кольца, соответствующая геометрии канавки поршня |
Производство поршней с установленными кольцами OEM |
Обработка колец по чертежу и проверка готовой сборки |
Автоматизированные линии установки поршневых колец |
Длина кольца и профиль конца, соответствующие процессам подачи и установки |
Для подтверждения состава PTFE кольца и производственных спецификаций, пожалуйста, предоставьте:
2D чертеж поршня или 3D модель.
Наружный диаметр поршня, ширину канавки и глубину канавки.
Требуемая ширина, толщина и длина кольца.
Спецификация материала PTFE и содержание медного наполнителя, если определено.
Чертеж или образец, показывающий требуемый профиль соединения концов.
Целевой окончательный диаметр поршня и допуск.
Требования к испытаниям на удержание кольца, трение и долговечность.
Ожидаемое количество заказа и требования к совместимости с оборудованием для автоматической установки колец.
XIAYI может оценить составы материалов и спецификации механической обработки на основе чертежей заказчика и требований применения, поддерживая разработку индивидуальных PTFE поршневых колец и программы установки колец на поршни амортизаторов.
В1: Какова функция PTFE колец на поршне амортизатора?
PTFE кольца устанавливаются вокруг наружного диаметра поршня, образуя скользящую поверхность с внутренней стенкой цилиндра. Они помогают уменьшить прямой контакт металла с металлом и обеспечивают направляющую и уплотняющую поверхность для движения поршня.
В2: Можно ли изготавливать PTFE кольца из материала с медным наполнителем?
Да. Индивидуальные составы PTFE, заполненные медным порошком, могут быть оценены в соответствии с требованиями проекта. Содержание меди и свойства материала должны быть подтверждены через утвержденную рецептуру и испытания.
В3: Можно ли изготавливать PTFE кольца с различными профилями концов?
Да. Скошенные концы, ступенчатые конфигурации и другие профили могут быть оценены в соответствии с чертежами заказчика и конструкцией канавки поршня.
В4: Можно ли настроить ширину и толщину кольца?
Да. Ширина, толщина и длина могут быть указаны в соответствии с размерами канавки поршня, наружным диаметром поршня и требуемым окончательным диаметром сборки.
В5: Может ли XIAYI также предоставить оборудование для автоматической установки поршневых колец?
Да. XIAYI поставляет полностью автоматические машины для установки поршневых колец, а также полуавтоматическое оборудование для отдельных этапов обработки. Конфигурации оборудования могут быть оценены в соответствии с производственными требованиями заказчика и конструкцией кольца.
| минимальный заказ: | 1000 шт |
| Цена: | Can be discussed |
| Стандартная упаковка: | Стандартный экспортный пакет |
| Срок доставки: | Не позднее 2 недели |
| Способ оплаты: | Л/К, Т/Т, Д/А, Д/П |
| Емкость поставок: | 100000 шт в месяц |
PTFE поршневые кольца представляют собой функциональные полимерные полосы, предназначенные для установки вокруг наружного диаметра поршней автомобильных и мотоциклетных амортизаторов. После установки в предназначенную канавку поршня, кольцо образует скользящую поверхность с внутренней стенкой цилиндра амортизатора.
Во время работы амортизатора поршень многократно перемещается внутри рабочего цилиндра. Состав материала PTFE кольца, его толщина, ширина, профиль соединения и окончательный наружный диаметр влияют на посадку поршня в цилиндре, а также на характеристики трения и износа скользящей поверхности.
XIAYI поставляет заполненные PTFE кольца для поршней амортизаторов, включая индивидуальные составы PTFE, заполненные медным порошком, в соответствии с требованиями проекта. Размеры колец и профили концов могут быть обработаны в соответствии с чертежами заказчика и конструкцией канавки поршня.
Как показано на изображении продукта, могут поставляться различные профили среза концов для соответствия конкретным требованиям сборки. Эти кольца предназначены для поршней автомобильных амортизаторов, передних вилок мотоциклов и поршней задних амортизаторов.
В продукте используется заполненный PTFE, с индивидуальными составами, заполненными медным порошком, доступными в соответствии с требованиями применения.
По сравнению с незаполненным PTFE, заполненные компаунды могут быть разработаны для модификации механической прочности, поведения трения и характеристик износа путем выбора и пропорции наполнителей.
Содержание меди должно определяться утвержденной рецептурой материала. Различные соотношения наполнителей могут давать разные физические и механические свойства.
PTFE обладает присущими ему самосмазывающимися свойствами и широко используется в приложениях с контактным скольжением.
При установке вокруг поршня амортизатора кольцо образует скользящую поверхность с внутренней стенкой цилиндра. Это помогает уменьшить прямой контакт металла с металлом и обеспечивает контролируемую поверхность для движения поршня.
Фактические характеристики трения зависят от состава компаунда, чистоты поверхности, радиального зазора, гидравлической жидкости и условий эксплуатации.
Как показано на прилагаемом изображении, PTFE кольца могут быть обработаны с различными профилями концов, включая скошенные концы и ступенчатые конфигурации.
Конструкция соединения должна выбираться в соответствии с геометрией канавки поршня, методом установки и требуемой посадкой после установки кольца.
Правильно подобранный профиль соединения помогает контролировать состояние соединения после установки и снижает риск несоответствия размеров во время сборки.
Ширина, толщина, длина кольца и геометрия концов влияют на процесс установки и окончательные размеры сборки.
XIAYI может производить индивидуальные PTFE кольца в соответствии с чертежами заказчика, уделяя внимание постоянству размеров, состоянию кромок и точности профиля концов.
Для применений с жесткими требованиями к размерам заказчикам рекомендуется предоставлять наружный диаметр поршня, ширину канавки, глубину канавки и целевой окончательный наружный диаметр.
PTFE кольца могут использоваться с автоматическим оборудованием для установки колец на поршни амортизаторов.
Для различных длин, ширин и профилей соединений колец совместимость должна оцениваться в соответствии с методами подачи, захвата и установки кольца на оборудовании.
XIAYI также поставляет полностью автоматические машины для установки поршневых колец и полуавтоматическое оборудование для отдельных этапов обработки. Спецификации оборудования и колец могут быть рассмотрены совместно в соответствии с производственным процессом заказчика.
Приведенные ниже значения основаны на существующей информации о продуктах XIAYI с заполненным PTFE. Это справочные свойства материала и записи испытаний поршневых узлов; индивидуальные составы с медным наполнителем требуют отдельного подтверждения.
Параметр |
Справочные данные |
Технические примечания |
Продукт |
PTFE кольца для поршней амортизаторов |
PTFE материал для поршневых колец амортизаторов |
Базовый материал |
Заполненный PTFE |
Индивидуальный заполненный политетрафторэтилен |
Индивидуальный наполнитель |
Медный порошок |
Содержание определяется утвержденной рецептурой |
Цвет |
Черный |
Соответствует прилагаемому изображению продукта |
Справочная плотность материала |
2.06–2.19 г/см³ |
Справочные данные существующего заполненного PTFE продукта |
Справочная твердость |
Шор 57–61 |
Запись существующего продукта; проверьте шкалу твердости в утвержденной спецификации материала |
Справочная прочность на растяжение |
≥18 МПа |
Справочные данные существующего заполненного PTFE |
Справочное удлинение при разрыве |
≥160% |
Справочные данные существующего заполненного PTFE |
Справочный коэффициент трения |
<0.2 |
Запись существующего продукта; подтвердите условия испытаний |
Справочные потери на износ |
<50 мг |
Запись существующего продукта; условия испытаний подлежат подтверждению |
Справочная максимальная рабочая температура |
260°C |
Указано для существующей марки заполненного PTFE; подтвердить для индивидуального состава |
Ширина кольца |
Индивидуальная по чертежу, мм |
Соответствует ширине канавки поршня |
Толщина кольца |
Индивидуальная по чертежу, мм |
Соответствует глубине канавки и окончательному диаметру поршня |
Длина кольца |
Индивидуальная по чертежу, мм |
На основе окружности поршня и конструкции соединения |
Профиль конца |
Скошенный конец / ступенчатый конец и другие профили |
Определяется чертежом и методом сборки |
Применение |
Поршни автомобильных и мотоциклетных амортизаторов |
Подлежит проверке применения |
Примечание к спецификации материала: Значения плотности, твердости, прочности на растяжение, удлинения, коэффициента трения и потерь на износ выше являются справочными данными из существующей информации о продуктах с заполненным PTFE. Они не должны автоматически рассматриваться как гарантированные свойства каждого состава с медным наполнителем. Окончательные спецификации должны быть проверены с использованием выбранного состава материала и согласованных методов испытаний.
Качество PTFE колец зависит не только от состава материала, но и от точности размеров, геометрии соединения и окончательной посадки после установки на поршень.
Элемент контроля |
Содержание контроля |
Основная цель контроля |
Проверка материала |
Состав PTFE и спецификация наполнителя |
Подтвердить правильную версию материала |
Плотность |
г/см³ |
Проверить спецификацию партии материала |
Твердость |
Согласованная шкала твердости |
Подтвердить соответствие утвержденной спецификации материала |
Свойства при растяжении |
МПа и % |
Оценить прочность на растяжение и удлинение при разрыве |
Размеры кольца |
Ширина, толщина и длина в мм |
Соответствие конструкции канавки поршня |
Обработка концов |
Угол соединения и профиль конца |
Соответствие геометрии, определенной чертежом |
Окончательный диаметр поршня |
мм |
Подтвердить посадку в цилиндре амортизатора |
Сила удержания кольца |
Н |
Оценить крепление между PTFE кольцом и поршнем |
Проверка долговечности |
Количество циклов возвратно-поступательного движения |
Оценить целостность сборки в заданных условиях |
Существующая информация о продуктах XIAYI с PTFE кольцами для поршней амортизаторов фиксирует следующие элементы испытаний:
Элемент испытания |
Зафиксированное условие / данные испытания |
Испытание на растрескивание под напряжением |
150°C × 500 часов |
Испытание на циклические нагрузки при растяжении |
39.2 МПа × 10 000 циклов |
Долговечность при высокоскоростной работе |
1 000 000 циклов |
Долговечность при обычной работе |
3 000 000 циклов |
Осмотр после испытаний |
Не зафиксировано отслоение или поломка кольца |
Важное примечание: Это существующие записи испытаний поршневых узлов амортизаторов с PTFE кольцами, а не независимые гарантии для каждой отдельной PTFE полосы или каждого состава материала. Новые составы с медным наполнителем или различные размеры колец должны быть проверены на фактической модели поршня.
Применение |
Требования к продукту |
Автомобильные передние амортизаторы |
Размеры кольца, соответствующие диаметру поршня, геометрии канавки и зазору цилиндра |
Автомобильные задние амортизаторы |
Материал и размеры, выбранные в соответствии с конструкцией поршня и условиями эксплуатации |
Передние вилки мотоциклов |
Компактные размеры кольца и совместимость с окончательным диаметром |
Задние амортизаторы мотоциклов |
Конструкция PTFE кольца, соответствующая геометрии канавки поршня |
Производство поршней с установленными кольцами OEM |
Обработка колец по чертежу и проверка готовой сборки |
Автоматизированные линии установки поршневых колец |
Длина кольца и профиль конца, соответствующие процессам подачи и установки |
Для подтверждения состава PTFE кольца и производственных спецификаций, пожалуйста, предоставьте:
2D чертеж поршня или 3D модель.
Наружный диаметр поршня, ширину канавки и глубину канавки.
Требуемая ширина, толщина и длина кольца.
Спецификация материала PTFE и содержание медного наполнителя, если определено.
Чертеж или образец, показывающий требуемый профиль соединения концов.
Целевой окончательный диаметр поршня и допуск.
Требования к испытаниям на удержание кольца, трение и долговечность.
Ожидаемое количество заказа и требования к совместимости с оборудованием для автоматической установки колец.
XIAYI может оценить составы материалов и спецификации механической обработки на основе чертежей заказчика и требований применения, поддерживая разработку индивидуальных PTFE поршневых колец и программы установки колец на поршни амортизаторов.
В1: Какова функция PTFE колец на поршне амортизатора?
PTFE кольца устанавливаются вокруг наружного диаметра поршня, образуя скользящую поверхность с внутренней стенкой цилиндра. Они помогают уменьшить прямой контакт металла с металлом и обеспечивают направляющую и уплотняющую поверхность для движения поршня.
В2: Можно ли изготавливать PTFE кольца из материала с медным наполнителем?
Да. Индивидуальные составы PTFE, заполненные медным порошком, могут быть оценены в соответствии с требованиями проекта. Содержание меди и свойства материала должны быть подтверждены через утвержденную рецептуру и испытания.
В3: Можно ли изготавливать PTFE кольца с различными профилями концов?
Да. Скошенные концы, ступенчатые конфигурации и другие профили могут быть оценены в соответствии с чертежами заказчика и конструкцией канавки поршня.
В4: Можно ли настроить ширину и толщину кольца?
Да. Ширина, толщина и длина могут быть указаны в соответствии с размерами канавки поршня, наружным диаметром поршня и требуемым окончательным диаметром сборки.
В5: Может ли XIAYI также предоставить оборудование для автоматической установки поршневых колец?
Да. XIAYI поставляет полностью автоматические машины для установки поршневых колец, а также полуавтоматическое оборудование для отдельных этапов обработки. Конфигурации оборудования могут быть оценены в соответствии с производственными требованиями заказчика и конструкцией кольца.