logo

Углерод заполнил набивку кольца с направляющими масла PTFE для проводника штанги амортизатора удара

Key Attributes

Shipment Origin: XIAYI
Destination City: negotiable
Shipping Mode: кольцо с направляющими
Transit Time: Переговоры
Carrier: L/C, T/T
Ability: 1000 блоков в месяц
Specifications
Part Name: кольцо с направляющими масла COLOR: черный
Material: PTFE Technology: компактировать
Mold Time: 7-10 дней WEIGHT: 0.15g
High Light:

гидравлический мотор поршеня 8rpm

,

гидравлический мотор поршеня 500rpm

,

Гидравлический мотор поршеня NIM2-280

Product Description

Имя части: Ряд скорости от пользы мотора 8 до 500 rpm гидравлической для корабля

 

 

Особенно приложенный в минировать и пластиковое машинном оборудовании

 

Технические параметры:

 

Модель

 

Смещение

mL/r

Давление

MPa

Вращающий момент

 

Скорость

r/min

Вес

Kg

Расклассифицированное давление Максимальное давление

Расклассифицированный вращающий момент

N.m

Вращающий момент блока теоретический

N.m/MPa

NIM2-280 276 16 20 653 41 8-500 27

 

Применение:

Можно широко использовать в строительной технике, подниматься транспортном оборудовании, тяжелом металлургическом машинном оборудовании, машинном оборудовании добычи угля нефти, палубных вспомогательных механизмах корабля, механических инструментах, пластмассах, геологохимическом буровом оборудовании и другой механической гидравлической системе передачи.

 

Моторы серии NIM гидравлические основаны на летах опыта в изготовлять гидравлические моторы, поглощающ преимущество моторов кривошина и ведущего шатуна гидравлических в стране и за рубежом. Значительно улучшил уровень давления гидравлического мотора. Этот мотор серии имеет хорошую надежность, высокую эффективность, длинную жизнь и малошумный, широкий ряд скорости и другие характеристики.

 

Принцип перенести силу от плунжера к вращая валу, а не обычный мотор, соединенный штангой, поршенем, набивкой и кольцом. Путем выбор высококачественных материалов и оптимального дизайна уменьшить трение и утечку.

 

Другое преимущество что цилиндр может только расширить и заключить контракт линейно, настолько там никакой боковой компонент к силе. Середины что никакая эллиптическая носка на двигающих частях и никакой боковой силе на соединении цилиндра. Серия романных дизайнов, оно значителен для уменьшения и для того чтобы оптимизировать размера, особенно сравненного с традиционным гидравлическим мотором с таким же смещением.

 

Чертежи и рабочие характеристики детали:

 

 

 

 

Другие чертежи

Углерод заполнил набивку кольца с направляющими масла PTFE для проводника штанги амортизатора удара 0

 

Углерод заполнил набивку кольца с направляющими масла PTFE для проводника штанги амортизатора удара 1

 

Quick Logistics Quote

Fill in basic information for a fast logistics quote

宁波夏亿机电科技有限公司