Ответ: можно.
Но...его нельзя водить нормально, потому что там нет амортизаторов, пружины будут отскакивать неоднократно при столкновении с наклонностями, а кузов автомобиля будет качаться вверх и вниз, как батут.Не только комфорт очень плохой., но что еще страшнее, шины будут часто подниматься с земли, тормоза и рулевое управление откажутся, и безопасность будет напрямую снижена.Эта ситуация совершенно недопустима для нашего обычного вождения..
Амортизаторы имеют две основные функции.быстро поглощает вибрации, вызванные дорожными столкновениями, и предотвращает прямую передачу вибраций на кузов транспортного средстваДругой - подавление ударов, которое должно предотвратить отскок и подавить взаимное отскакивание пружин, позволяя кузову автомобиля быстро вернуться к стабильности.Она подобна буферу и стабилизатору автомобиля, один конец подключен к колесам, а другой - к кузову, тихо выдерживая все столкновения с дорожной поверхностью и обеспечивая плавный и безопасный опыт вождения и езды.
Ответ: можно.
Но...его нельзя водить нормально, потому что там нет амортизаторов, пружины будут отскакивать неоднократно при столкновении с наклонностями, а кузов автомобиля будет качаться вверх и вниз, как батут.Не только комфорт очень плохой., но что еще страшнее, шины будут часто подниматься с земли, тормоза и рулевое управление откажутся, и безопасность будет напрямую снижена.Эта ситуация совершенно недопустима для нашего обычного вождения..
Амортизаторы имеют две основные функции.быстро поглощает вибрации, вызванные дорожными столкновениями, и предотвращает прямую передачу вибраций на кузов транспортного средстваДругой - подавление ударов, которое должно предотвратить отскок и подавить взаимное отскакивание пружин, позволяя кузову автомобиля быстро вернуться к стабильности.Она подобна буферу и стабилизатору автомобиля, один конец подключен к колесам, а другой - к кузову, тихо выдерживая все столкновения с дорожной поверхностью и обеспечивая плавный и безопасный опыт вождения и езды.